古い車両のメンテナンス

昨日奥さん同僚のネイティブの先生からNゲージのセットをもらった話を書きました。
むこうは「動かなかったら売ってもいいから」とは言ってくれたけど立派なコーヒー詰め合わせを差し上げましたよ。

で、肝心の頂いたもののうち、レールはメンテナンス用アルコールで洗浄して走行に問題なし。
パワーユニットや電動ポイントも動作しました。
これで元々持っていたものと合わせでパワーユニットが４つあるんだから壮大なレイアウトを組んで同時に４両走らせることすら可能になりました。
車両については山手線E231系はギリギリ動くけどセミが鳴くような異音（笑）
モーターのメンテナンスは素人の僕ではできないのでお店で修理してもらうことにしました。

問題は500系のぞみの方。
なんとカプラーと言われる連結器が取れているのです。まぁ精密機械を子供が扱うんだからこうなりますよね。投げても壊れないプラレールとは違います。
1号車：なし
2号車：前後ともなし
3号車：前後ともあり
4号車：あり
駆動車は2号車なので押すことはできても引っ張れません＾＾

部品を買って自分で修理する人もいるだろうけど迷うことなくホビーセンターカトーに持ち込みました。
2階の修理コーナーに行くと如何にもな職人のおじさんが見てくれて部品を外して説明してくれました。
「こうこうだから、預かるにしてもケースがないとね」
そう、車両のケースは失くなっていて緩衝材に包んで持ってきたのです。
1階の物販フロアに言って説明すると500系は先端が尖った特殊な形をしてるので普通のケースはありません。カプラーは店員さんが持ってきてパチっとあっという間に取り付けてくれました。お会計も済んでないのに。
もう一回2階に行くと「こういう部品がどうこう…」と言われ1階に言って説明して「？？？」そりゃ素人の説明ではうまく伝わりませんよね。
1階の店員さんが2階に行ってくれて説明して戻ってくると「部品つけちゃいますね」とカプラーを取り付ける基盤をパチン。カプラーもパチン。あっという間に直ってしまいました。
丁寧にお礼してお会計を済ませて20分くらいかなぁ。こっちはヘトヘトになりました＾＾
一緒に来ていた透くんと奥さんは店内を隈なく見渡していたので「時間がかかるなぁ」くらいにしか思ってなかったけど預けないで修理が完了したから喜んでましたよ。

家に帰ってから早速KATOのレールでは知らせるとなかなか良い感じ。500系のぞみは早く走らせるとかっこいいですねぇ。