高速道路の元祖、姿消す

新幹線ができる前からあったんだよな、あの区間は。
数え切れないほど、あの道路と並走する電車たちの写真や映像見てきた。
京橋もあのKK線を通すのに、埋め立て工事をやっていたんだっけな。
日本橋の首都高は地下に潜って、また日本橋が上から見える形に戻るのか。
鉄道や建物だけではなく、既存の高速道路もどんどん変わり行く。
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■首都高・神田橋JCT〜西銀座JCTが「約10年間」通行止めに　東京高速道路「KK線」は59年の歴史に幕　今後は高速道路の地下化や再開発事業などを実施(TBS NEWS DIG - 04月05日 10:28)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8266051
高速道路の老朽化や東京・中央区の日本橋地区再開発に伴い、首都高速道路の一部区間が長期間、通行止めとなり、銀座エリアを走る東京高速道路、通称「KK線」が廃止されます。

都心などを走る首都高速道路は、1日におよそ10万台という交通量に加え、開通から60年以上が経過していて、老朽化への対策が必要とされていました。

きょう（5日）午後8時から、首都高の神田橋ジャンクションから西銀座ジャンクション間のいわゆる「首都高八重洲線」は、高速道路の地下化工事などの為、およそ10年間にわたり通行止めとなります。

これに伴い、接続している東京高速道路、通称「KK線」が廃止となります。

1966年7月に開通した「KK線」は、京橋ジャンクションから汐留ジャンクションをつなぐ、長さおよそ2キロの自動車専用道路で、廃止後は歩行者が自由に行き来できる広場を東京都が整備するとしています。