「大サロ」米原訓練

今日は市尾駅、出勤した。
急ぎの用事もなかったので、振休を取る。
大阪梅田に帰りついたら、西京極の人身事故で京都線が大阪梅田-桂での折り返し運転。
しかもJRもダイヤ乱れで振替輸送はなし。
京阪での振替はやっていたみたいだが、今から淀屋橋に出て京阪だと、かなり時間も掛かるだろうから阪急に乗る。
桂の手前、東向日か洛西口でJRに乗り換えれば良い。
乗車した9時40分発の特急は桂折り返しを連呼していたが、許可が出たのか河原町行きに変更となった。
汁パレスに帰りカメラ道具を一式持って折り返す。
阪急で大山崎へ。
そして土砂降りの中、山崎はサントリーカーブへと移動する。
土砂降りだと言うのに、山崎駅ホームの大阪方には10数名。
サントリーカーブにも1〜20人程の撮り鉄がいた。
サントリーカーブに着いたのは11時過ぎ。
今日もまた、試9980レ米原訓練が、DD51形ディーゼル機関車の重連で運行される。
静かにその時を待つ。
予定では11時30分に山崎を通過するのだが、やはり多少遅れていた。
11時40分頃、西谷踏切が鳴る。
遠くからディーゼル機関車の走行音が響いて来る。
そして、土砂降りの中を米原訓練が通過して行く。

てっきり、12系急行形客車だと思っていたのだが。
まさかの大サロ。

14系700番台「サロンカーなにわ」であった。
そりゃあ土砂降りでも撮り鉄が群がる筈だ。


撮影の後、実家へ行く。
サントリーカーブのドナウ川のマンションが実家。
なので、中学生の時分からサントリーカーブは私の撮り鉄の場所。
昼飯食って休憩。
そして、雨も上がったので14時頃に再びサントリーカーブへ。
既に5人程、撮り鉄が待機していたが、私がサントリーカーブで下り列車を撮影するポイントは空いていた。
14時半にEF210電気機関車とチキ形レール運搬貨車が通過して行く。

14時44分にはEF510電気機関車の重連回送。

15時を過ぎると、段々と撮り鉄が集まって来る。
予定では試9981レ米原訓練は16時30分に山崎を通過するのだが。
やはり遅れている。
取引先から電話もあったが、無視する。
いつ来るかわからない。
そして、10分遅れで米原で折り返して来た試9981レ米原訓練がやって来た。

そして、走り去った後ろ姿。
14系700番台「サロンカーなにわ」の展望車を撮影しようとしたら。
キハ87 「トワイライト瑞風」に被られた。

走り去るキハ87「トワイライト瑞風」

米原訓練撮り鉄の後、汁パレスに帰宅。
余りにも底冷えする中、サントリーカーブで待機していて冷えきった体。
なので、夜は鍋焼うどん。
明日からまた、仕事。
嫌だ嫌だ。



ウチのインデックスさんもオタクから毎月60万、貢がせてたらなあ。
エリカで散財出来るのになあ。

月曜から夜ふかしに出演したコスプレイヤー。
月60万クレカの支払いあるのに無職だという。
その支払いはオタクからの貢ぎ物とのこと。
https://twitter.com/miya_sylvian/status/1767429913865580842?t=gNyxzwQafHbHJQlQ2sDqDA&s=19