２０２３年ラスト局回りin福井

今日は、５時半過ぎに自宅を出発。「おもてなしきっぷ」の乗車券を使ったので、湊川からＪＲの神戸駅まで徒歩連絡。その途中で朝食を取ろうと思ったが、２軒の吉野家は営業前で、元町まで行って松屋で朝定食を食べてから神戸に戻り、改めて予定の新快速に乗った。この列車は、京都で敦賀行と米原行に分かれる変則な列車で、敦賀までは４両で終始立ち客が多数の混雑ぶりだった。

敦賀で３分乗り換えの福井行に乗り換える人が多数で、北陸トンネルは立ったままの通過となった。今庄で降りて、局回り開始。今庄局は駅のすぐ側なのだが、駅舎とは反対側で線路を最短距離で結ぶ通路がなかったので、５分以上かかった。次の湯尾局までは歩き。途中通ったトンネルは車がすれ違えない狭さで、これはひょっとして・・と思ったら、その通り、北陸トンネルができる前の旧線の跡だった。

湯尾駅からは、王子保ー南条と折り返して２局稼ぎ、武生では次の電車までの１時間で５局回ることができた。福井では次に乗る予定の越美北線の列車まで１時間２５分。ゆうちょ銀行福井店を皮切りに、６局回って３０分ぐらい時間があって、もう１局行けるなと７局目をこなしたところで残り１５分以上あったので、十分時間までに駅に戻れると思った。

しかし、帰る道を間違って、最後は必至で走ったが、ギリギリアウト。やむを得ず方針を変更し、大土呂駅に向かい、駅名と同じの大土呂局に寄った。ここでも走って駅まで戻り、ギリギリ早めの電車に乗れたので、越前花堂からさらに２局回れて、合計１９局の成果となった。越美北線に乗れなかったのは残念だったが、局数的には、こちらの方がよかった(^_^;

福井からは「サンダーバード」に乗車。北陸新幹線が開通すると、大阪まで直通で帰ることができなくなるので、サヨナラ乗車だ。中学２年生の時に生まれて初めて在来線特急に乗ったのがこの区間なので、４４年を経ての締めとなった(^_^;

かなり歩き疲れていたが、神戸から湊川までも歩いて、今日も５％オフのイオンで買い物をしてから帰宅。歩数計は３万８千歩を超えており、今の歩数アプリを入れてからの新記録となった。こりゃもう、大晦日は筋肉痛で苦しむの確定やな(^_^;

行きがけ、近江今津で１０分停車があったので、改札を出て券売機でICOCAのWESTERポイント（チャージ専用）がどうなっているか見てみたら、７月に使った分が反映されていて、2,500円チャージできた♪本当は、もっと早く戻って来たはずなのだが、遅くはなっても、無事に戻って来てよかった。