N-WGNに乗る

ストリームの車検の日だった。初登録から13年が経過した。
車検の代車としてN-WGNを貸してもらった。(写真1A)おそらく最新の車。
普段とは異なる車を楽しめるいい機会だ。
13年前の車を乗る俺にとってはその間の進化を感じる。

乗った瞬間感じる。なんだ、この頭上の無駄な空間は？
そしてポジションが合わない。足を合わせると、ハンドルが遠くなる。
チルト機能、テレスコピック機能を駆使してもダメ。
体の小さい女性向けなのかなぁ。

キーを握る。あれ？差し込み部がないじゃん。思う。「あー最近の車だ」
キーはドアの施錠開錠のみに使われるようでキーレスエントリー。
キーを置く場所も専用に用意してある。(写真1B)
エンジンを掛けるのはボタンだ。最初に見たのはS2000のカタログだ。まぁわかる。
押せと言わんばかりに淡く点滅している。(写真1C)
ブレーキを踏みながらボタンを押す。エンジンが掛かる。
メーター類が演出をする。ゲームの起動みたいだ。
ブレーキを踏まないとエンジンは掛からない。
まぁこれはよくあるし俺も習慣づいているので問題ない。
車をパワーオンして電気でセル回して内燃機関を回す感じがない。
こういう車しか知らないとエンジンは0回転維持できないとか
エンジンスタートにはセルで回してやるとかわからなくなるだろう。
無駄を省いてイージーなんだろうけどおっさんは違和感ありまくり。

次いでパーキングブレーキの解除。あれ？どこ？なんとスイッチになっている。
これもブレーキ踏みながらのブレーキボタンをプルアップ。(写真1D)
でも、解除しなくてもアクセル踏めば自動解除。
これまた人間のミスを回避するイージー構造だけど人間がバカになっていきそう。

走り出す。中央にスピードメーターがあり。
端に申し訳なさそうにタコメーターがある。(写真2E)
タコメーターなんて見るなってことなのかな。
普通に走る。力が足りないとか感じない。
普通に曲がる。普通に止まる。何かが不足とは感じない。
ハンドルがずいぶん軽い印象だ。
走行中のゴツゴツ感も少ない。(ストリーム比)
ストリームに比べてロードノイズも少ない感じがする。
多分、これは細いタイヤのせい。
アイドリングストップ機能もあるが以前乗ったレンタカーのような不愉快さはない。
細かい条件は不明だけどブレーキを踏みこむことでアイドリングストップできる。
なんとメーターパネル内にあるメッセージボードに案内が出る。(写真2FG)
ちょっとの間にずいぶん進化したもんだ。

そこで元気に加速させて見る。トルクがあるのは低回転のみ。
回してもパワーはさして上がらない。加速は鈍いと言える。
ステアリングは左右に回し車を左右に振ってみる。
反応が悪い。ステアリング操作に遅れて車が動く。
重心の高さやサスペンションのセッティングのせいだろう。
タイヤの接地感が伝わってこない。多分これもしょぼいタイヤのせい。
暗いところに入ると自動的にライトが点灯する。
最近は軽でも標準装備なんだろうか、、、。

車内を見回すと、USBの口が３つもある。(写真2H)
ウチ２つは充電専用のようだが１つは何の用途か不明。
Bluetoothでスマホとつないでハンズフリー通話もできるようだ。(写真3I)
ただ、CDは使えない模様。USBにmp3が入ったメモリを挿すってことなのかな。
シガーソケットがパワーアウトレットになって久しい。(写真3J)
これはストリームも同じ

バックで駐車する。モニターがバックカメラに切り替わる。
ストリームでは車の通るガイドラインが出るがそれはない。
しかしモニターの解像度が高いのか画質がいい。
低速時にはタイヤの切れ角を表示するガイドも出る。(写真3K)
ボタンを押してエンジンを切る。
おっとミラーをたたむのを忘れた。ミラー開閉ボタンを押しても無反応。
まぁエンジンを切ると同時に電源ＯＦＦなので、、。
ミラーをたたむのにエンジンを掛ける。なんかバカバカしい。

総評としては色々進化を感じてイイ。こんなのまでいるの？とか思う部分もあるけど。
軽自動車というとチープなイメージだけど、高度な機能が満載で高級車な感じ。
燃費もよさそうなので普通に移動する個室として使うならいい感じ。

しかし、俺が求めるものと方向性が違う、、。
自動が多いし車の人間の入力に対する反応度も弱いし。
カメラでいうならバカチョンカメラで人間が何かをさせる範囲が狭い。
パーキングブレーキがボタンで電子制御じゃサイドターンやドリフトも不可能。
まぁこの車でやるなってことだろうけど、、、。
車という機械を制御するのに機械の仕組みを考えなくてもいいような仕組みが気に入らない。
なにかと電子制御を介入するのでゲームの中の車を操作している感じ。
この辺は機械をバリバリ操作するインテRのような車とは対極にあるのだろう。

ある意味いい車だと思うけど、やっぱり俺はインテRが好きだ。