第４５９８話　　そそのかし教唆

芽を出さなかった枝豆の畝をほじってみると、種がそのまんま残っていました。
これは腐ったりとかじゃなくて、きっと高熱にやられた何よりの証拠だろうと思います。
植えて速攻で真夏日だもの、種だってやられますよね。
しかし、種をすべて植えきれなくて種が若干余っていたので植え直しをしました。
すると一畝分確保できました。
これは多くはないけど、何もできないよりましですわな。
適度な気温適度な雨があればいいんですけどね。

どうも、ともんじょです。

高齢ドライバーによる死亡交通事故が社会問題化っぽく報道している放送局が多いですよね。
それに対して国も高齢ドライバーへの免許制度の改正も検討されています。
事故を起こせばとんでもないことになるっていうのは高齢だけでなく全世代でも共通して言えることなのにね、
この報道に影響されたかのように免許の返納が増えているんですって。
でも、それは都市部だけで、地方なんかは交通の便が悪いからどうしても手放せなくなるわけですよ。
車メーカーも最先端技術を用いて事故軽減を模索しています。
そこで最先端技術に頼らなくても高齢ドライバーの事故の軽減する方法を見つけました。
それは「排気量の小さい車」です。
北欧のフィンランドでは１５歳から車の運転が認められています。
けど、その車っていうのが原付自転車扱いの排気量の小さな車で５０キロでない小さな車なんです。
正直、高齢ドライバーの運転用途って、近くの病院へ行ったり買い物に出かけたり、
その行動範囲はさほど広くはないと思うんです。
じゃあさ、そんなに性能のいい車は必要ないっていう考え方もできるわけですよ。
ちょこっと使えればそれでいい。
ならばそんなにスピードもでないし、小型の車でもいいんじゃないですか。
世間をにぎわす事故を見ると制限速度を大きくオーバーしてしまって死傷者を多く出しているわけですよね。
下手をすれば死人は出るかもしれないけどひどく暴走する心配のないスペックを落とした車であれば乗ってもいいんじゃない？って思うんですよね。
それでも逆走とか認知症のドライバーがやってしまうリスクは減らないけど、
健全なドライバーのことをまず考えて見たら、これは悪い方法じゃないって思ったんです。
どうですかね？