歴史落ち穂（新宿駅、利休の死

　１４日読売。西武新宿駅。1952年３月の開設当時は仮駅の位置付けで、61年の社内報では「63年秋までには駅ビル二階に乗り入れ決定」とある。が、６両編成２本しか入れないスペースだったため、今後の乗客増を考え65年２月に断念。

　80年代には地下化を検討したが、ボーリング調査で地下水位が高いと分かり、事業費が想定の倍、さらに利用客も減少に転じたため、延期となった。

→　あの駅、不便だよね。せめて動く地下歩道とかで結べないものかしら。山手線恵比寿駅や京葉線東京駅みたいに。





　１４日朝日。コラム「文化の扉　歴史編」。千利休が切腹したとする一次資料は、切腹後60年以上後のもので、年代などにも間違いが多く、信頼できない。一方、当時の日記には（利休は）「逐電した」「行方不明」などと記されているものがある。五奉行などにも疎まれて、一時、九州豊前（大分北部と福岡南東端）に行った？

　また、茶の湯の作法に、キリスト教の影響があるかも？と14代・千宗守氏は語る。

→　利休切腹、そんな怪しい説だったんだ。へー。でも五奉行が大名達の支持を得られず家康に押されまくったのは、利休がいなかったことも一因では。。。五奉行は墓穴を掘った？それとも家康の陰謀？