今日から3日間に渡って大規模な線路切り替え工事中。
例の渋谷駅大改造工事の一環で新しい島式ホームを作るために上下線の線路の間隔を広げるもの。
普段は終発から始発までの深夜2時間程度でコツコツ作業をして日中の運転には影響を与えないようにするところが如何にも日本的だと思う。海外だったら1ヶ月位止めちゃってババっと工事しちゃいそうだし。
とはいえ通勤客が圧倒的に少ない大型連休中の5月3日から5日を運休期間にする苦労も影響を受ける人が少なくするもの。世間はお休みなのに大変なことですね。ホントに頭が下がります。
それに
渋谷〜表参道間:終日運休
表参道〜青山一丁目間:折り返し運転
青山一丁目〜溜池山王間:終日運休
溜池山王〜浅草間:折り返し運転
という一見複雑な運行をするのも路線図を見てみれば分かるけど、運休区間は半蔵門線なり丸ノ内線といった代替手段が存在するのです。銀座線しか通ってない外苑前駅を通すために措置とはいえそこまでしなくてもなぁ。
まぁこの連休中は神宮球場6連戦もあるし結構不便な気もするけど…。
この期間は下を通る明治通りも交通規制がある模様。まぁ近づかないことに越したことないですね。
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