JR東日本30周年記念パス

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=40&ctl01.y=11&GoodsCd=2317
JR東日本の会社発足30周年を記念した、JR東日本線の普通列車(快速含む)の普通車自由席およびBRTが連続する３日間乗り降り自由な期間限定のきっぷです。ＪＲ東日本線のほか、青い森鉄道線、ＩＧＲいわて銀河鉄道線、北越急行線の普通列車（快速含む）の普通車自由席も乗り降り自由です。新幹線等をご利用の際は別に特急券等をお買い求めください。


新幹線は特急料金が別途かかるけど3日間乗り回せるならJR東日本管内の駅コレはコンプできるんじゃないかなぁ。
そう思ってプランを考えてみました。まぁ実際には透くんと奥さんを置いて3日間も遊びに行ったら、ドアチェーンがかかってて家に入れてもらえないか、実家に帰られてしまいますからね＾＾

近場は何かの機会に行きやすいので、まずは遠方の青森、秋田、岩手を効率よく制覇するようルートを考えます。加えてこのチケットで乗れるJR線以外の路線もこのチャンスで制覇するために優先としてみます。東北新幹線や北斗星のルートは制覇してるので海沿いの路線が未踏破なのが周りにくそうですね。この手のコレクションは最後の方になると段々無駄が多くなってくるものです。
平日と土日でダイヤが変わるので両方確認するのは大変だから記念パス期間初日からの7/21(金)〜23(日)で考えてみます。これが実際に行くとなるなら、土〜月のダイヤも作ってみて比較するんでしょうけどね…。

初日：7/21
05:59　池袋　→　大宮　06:36　ＪＲ埼京線・大宮行
06:58　大宮　→　八戸　09:21　新幹線はやぶさ1号・新函館北斗行
09:33　八戸　→　大湊　11:13　青い森鉄道快速しもきた・大湊行
11:52　大湊　→　青森　13:46　ＪＲ快速しもきた・青森行
14:05　青森　→　川部　14:37　ＪＲ奥羽本線・弘前行
14:38　川部　→　弘前　14:45　ＪＲ奥羽本線・弘前行
14:51　弘前　→　秋田　17:26　ＪＲ奥羽本線・秋田行
17:44　秋田　→　男鹿　18:42　ＪＲ男鹿線・男鹿行
19:11　男鹿　→　秋田　20:09　ＪＲ男鹿線・秋田行

青い森鉄道を乗らないと行けない一番遠い大湊を真っ先に目指すのが常道。そこから奥羽本線を通って秋田に行くと1日でコレだけ回れます。かなり納得のルート。
ところが…翌日は大館〜盛岡間の花輪線が取り切れないんですよねぇ。普通に路線検索すると「青森を経由して新幹線で戻って…」みたいなルートになっちゃいますし、1日に8本しか無いから3〜4時間待ちのタイムテーブルになるのももったいない。それに途中の鹿角花輪駅止まりがあるから実質日中は3本程度ですから。
ということで花輪線は諦めて他の東西に伸びる路線を制覇しておくプランに変更。

二日目：7/22
05:38　秋田　　→　07:32　酒田　ＪＲ羽越本線
07:42　酒田　　→　08:53　新庄　ＪＲ陸羽西線
10:01　新庄　　→　12:09　小牛田　ＪＲ陸羽東線
13:38　小牛田　→　14:46　女川　ＪＲ石巻線
14:54　女川　　→　15:20　石巻　ＪＲ石巻線
15:24　石巻　　→　16:48　仙台　ＪＲ仙石線
17:01　仙台　　→　18:22　福島　ＪＲ東北本線
18:36　福島　　→　19:09　米沢　新幹線つばさ149号

三日目：7/23
05:57　米沢　　　→　08:07　坂町　ＪＲ米坂線
09:06　坂町　　　→　10:29　余目　ＪＲ特急いなほ1号
10:56　余目　　　→　12:35　新発田　ＪＲ特急いなほ8号
13:20　新発田　　→　13:48　新津　ＪＲ羽越本線
17:38　新津　　　→　20:07　会津若松　ＪＲ磐越西線
20:12　会津若松　→　21:21　郡山　ＪＲ磐越西線快速
21:38　郡山　　　→　22:30　大宮　新幹線やまびこ58号
23:01　大宮　　　→　23:37　池袋　ＪＲ埼京線

気仙沼線が全線復旧したら石巻方面を制覇してみようと残してあったんだけど、相当しばらく時間は掛かりそうなので秋田から陸羽本線を東西に横断して女川に行って米沢に戻るという奇怪なルート。これで翌日に羽越本線と磐越西線が制覇できます。新津で4時間も待たされるけど本来ならSLで通りたいルートですね。
…と考えてみるのは自由（笑）
実際の7月21日は普通に関西出張なのです。こんな旅行ができるのはいつになりますかねぇ。まぁ、毎週のように東海道新幹線に乗っていると感覚が変になってきちゃいますが。