ミクロ関連（三菱自、東芝、トヨタ）

　２７日朝日・地方紙。三菱自に、燃費不正問題で課徴金４億円超を命じる方針を消費者庁が固めた。

→　安い気がするんだけど、どうなの？人が死ぬような問題じゃないから軽いのかな？





　２８日毎日・朝日。東芝は、原子力事業の縮小と、半導体事業の分社化を決定した。原子力は、炉建屋建設から撤退し、海外事業も見直す。３月末の債務超過を回避するため、稼ぎ頭の虎の子事業（半導体）も切り売り。

→　これは、もう、ダメかもわからんね。。。利益を出せる事業が、ほとんど残らない。



　２日朝日。東芝は、原発子会社のＷＨ社について、持ち株比率８７％から５０％強に減らす株式売却案を検討している。再び損失が出た場合の負担を軽くする狙い。英原発子会社「ニュージェネレーション」についても同様。

→　本当は完全売却したいところでしょうけど、それをやると東芝が日本政府にとって「潰しても良い会社」になるし、廃炉の責任もあるし、出来ない。





　３０日夜のニュース。トヨタ自動車の世界販売台数、０.２％増加したものの、ＶＷに世界首位の座を５年ぶりに明け渡した。ＶＷは３.８％増で逆転した。最大の理由は中国市場での出遅れ。

→　排ガス規制偽装があったＶＷに抜かれるとは情けない。中国など他国では、あまり気にされていないのね。