放射線による被覆管の劣化と導電体の露出後の短絡によるトラブル

鉄道のケーブルの発火が増えている。
信号故障も増えている。
停電も増えている。

３１１以前よりも増加しているのかは分からない。
ツィッターなどのユーザー増加により、情報の流通量が増えているので、電気系トラブルが増えていると認識している可能性もある。
とは言うものの、実体験として少なくとも鉄道の信号故障は増加したと感じられる。
放射性物質が影響している。被覆管の劣化と導電体の露出後の短絡を招いてそうだ。

自動車の火災も影響を受けている可能性がある。

どうすれば良いのか？
自動車の場合は洗車や雑巾を使った汚れ除去により、放射能を出来るだけ除去する。
放射能汚染度の高い地域へは行かない。
あまりに極端に車齢が高い車は買い替えを考える。


（参考）
消えたか？ケーブル火災。
https://www.evernote.com/shard/s251/sh/bdcada29-ee67-4fc7-ba6a-52f885593c01/a02b6bafce96af0fb1cba16496fbb068

停電TEPCO
@tepco_outage
https://twitter.com/tepco_outage

耐放射線性５D相当コルゲート同軸ケーブル
http://www.mitsubishi-cable.co.jp/jihou/pdf/109/new01.pdf

現地画像　8月28日　伊勢湾岸道　東名高速　豊田JCT付近でトラック火災
http://matome.naver.jp/odai/2144075777053670001

りり @Lily_lily_2 8月26日
@plum0909 こんばんは。26日(水)夕方、大阪府北部の箕面市西宿で火事、黒煙モクモク。自動車３０台程焼けました。某国よりかなり小規模ですけど…最近は変テコリンな火災が多いです(-｡-)

こじゃ @KojaTom 8月18日
中央道の渋滞の原因はこれか！？ QT【現場画像まとめ】中央自動車道 調布出口付近で車両火災 8/18【火事】 - NAVER まとめ http://matome.naver.jp/odai/2143987011966253401 …

田中(chiral86) @tanakatatou8 8月18日
そういえば今日東北自動車道のバス火災、鎮火したすぐ後くらいに登り車線から見たけどびっくらこいた

@hirobao10204623 1時間1時間前
おはよ。0.08μSv/h。曇り。またケーブル火災。何でかなあ？放火じゃなければ、点検や整備不良？人為的ミスが急増中ですからねぇ(ーー;)　ケーブルカバーの劣化なんかはどうだろう？放射線ってそういう悪さはしないの？


@Santiago_Hotel 11時間11時間前
首都圏で多発する電線からの出火、伴う火災の増加を、高圧電線への放射能の影響であり、ケーブル被膜絶縁度が下がってリークが起り、リークは火花だから火事が起る、との説を見た。放射性物質は一度取り憑いたら絶対離れず、放射線を出し続けて電線被膜を攻撃し続ける。事故後4年半、ありうる説だ。


@wiskij
@YahooNewsTopics @simanekomama ケーブル火災というと、樹脂の劣化で雨水が浸水してショートなんでしょうかね。検索したら放射線で樹脂が劣化というレポート。紫外線もそうだなあ。


@Lulu__19
電車のケーブルは高圧電気を地上を這わすために絶縁が厚くなっています。 しかし放射線が当たると（人工放射線も自然放射線も同じ）石油系の化学物質は分解し、その炭素が出来てくるので、絶縁抵抗は激しく劣化します。 それで発火するのです。


@mycafetime
JR東またケーブル火災　「ちょっと続きすぎ」「偶発とは言えないレベル」批判相次ぐ- 記事詳細｜Infoseekニュース http://news.infoseek.co.jp/article/20150827jcast20152243714/ …
放射線に長期間さらされる環境下の物質はその分子配列が分解してしまう
つまり絶縁物としての性能を維持できなくなる


@karitoshi2011
時事ドットコム：凍土遮水壁の設備停止＝電源ケーブルで火災−福島第１ http://www.jiji.com/jc/zc?k=201507/2015072800312&g=soc …
「異常があるかどうか」の基準は全部、放射線量と放射性物質濃度で考えるから、一度に複数の何かがあると、もう判別できない。

@kurieight
首都圏、電車のケーブル火災。
連続している。
いったい、なにが原因なのか？
防ぎようは、あるのだろうか？
これから、どうなるんだろうか？


@kurieight
電線の絶縁がボロボロに劣化する環境だとしたら・・・
(1)政府当局は原因を認めないから、更なる事故多発も。特に超高圧新幹線か。
(2)事故多発停止で首都交通インフラの機能が果たせなくなるか。


@TrainAccident
政府高官は２７日午後、ＪＲ山手線の恵比寿−目黒駅間で発生した線路脇のケーブルカバーの火災について「テロといった深刻な報告は受けていない」と述べた。「ケーブルの老朽化が原因ではないか」との見方も示した。産経新聞の取材に答えた。


@nikkan_jijinews 8月24日
【 50RT 】保土ヶ谷バイパス新保土ヶ谷IC付近でコンテナ車両火災｜日刊時事ニュース http://bit.ly/1Ju3DFW


@ashkawoo
火事現地画像　8月22日　横浜線　橋本駅の北口で車両火災　爆発や黒煙も - NAVER まとめ http://matome.naver.jp/odai/2144021005262031301


@HBCNEWSi 8月21日
フェリー火災　保冷車など3台搬出: 荷台が焼け焦げたトラック。先月31日、苫小牧沖で起きたフェリー火災で火元とみられるデッキに残されていた3台の車両が20日午後、室蘭港に降ろされました。 今日ドキッ!で放送…


?@ngtmatome 8月19日
新潟市西蒲区五之上でトラック炎上 北陸道の路肩で車両火災 火事画像 http://bit.ly/1NfAbWL


?@botFD 8月19日
注意してください！
こんな車両火災事案もあるのです。
「伸びた草の上に車を停めたことで、草にマフラーなどの高温部が触れて出火」


@AXIEZkazane 8月19日
けん引禁止のプリウスけん引しちゃって車両火災が発生した知能の低いドライバーなら知ってる


@AllahDepartemen 8月19日
フェリー火災の「だいせつ」から車両搬出開始（苫小牧民報） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150817-00010001-tomamin-hok.view-000 …　あの火災でも船は沈まないし、車両は自走できるものがあるようだし、大したものだと思う。


@KaZuMaRu0617
やはり、これも被曝と関係あるのだと考えざるを得ない。電気系統に放射性物質が降り注いだ時に周りの耐電部分を破壊してショートさせる、というのが一番考えられる…
"@YOL_national: 都内のＪＲでまたケーブル火災…今月下旬で３回
http://j.mp/1MPWkcL "

■ケーブル火災「異例の頻度」＝線路脇４件、変電所１件―ＪＲ東
(時事通信社 - 08月29日 19:01)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=3590188