万田坑の建物内部です。
江戸時代以前に燃える石(石炭)が見つかり、明治時代に大規模に開発されました。
港まで続くトロッコ鉄道や石炭積み出しの三池港の大規模開発とかと合わせて明治時代の一大事業でした。
近年ここを世界遺産登録しようとしています。
先週のニュースで●国のパ●大統領がこの産業遺産の世界遺産認定に文句を言っていました。
あの女大統領どんどん日●関係悪化させていくなあ。
ちょっと前まで坑道維持のために稼働していた施設は古いけどまだきれいです。
ヘッドランプ
坑道入口
レンガ積みが歴史を感じさせますね。
坑道の中も見られればうれしいんだけど…
坑道入口の指令所
工務所
ボール盤
ちょっとした部品は工務所で修理していたんですね。
工具
ご苦労さん
黒いダイヤ
石炭は太古の昔にここにメタセコイヤの木があってそれが時間をかけて石化したものなんですね。
地下に降りるゴンドラのケーブル
6年前まで動かしていたのでまだきれいです。
ケーブルのオイルも乾いていませんでした。
地元のガイドさんが説明してくれています。
万田坑は期待通りの素晴らしい産業遺産でした。
でも炭鉱が閉鎖されてかつての街もありませんし坑道内に入れませんのでこの周辺の施設と合わせても世界遺産かといわれるとかなり小さい印象でした。
日本の産業遺産としては十分すごいんだけどな〜。
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