mixiユーザー(id:19207384)
2013年07月09日09:12
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名古屋だにゃぁ〜！だいぶん話がそれます。。
昨日はちょっと遅くまで飲みすぎた事を反省
早朝から、しらさぎでと新幹線で名古屋に向かう！！
とりあえず、今日は名古屋で、勉強の為にトヨタ博物館で、車の歴史を。
これ、第１号車の
クラウンね！
お決まりの
ツーショットね！
懐かしすぎて わからない車が勢ぞろい！！
小松自動車博物館も沢山の自動車があるが、それよりも最大の違いは、綺麗なお姉さんが説明をしてくれるところ！！←ここ重要！！
最新のＬＦＡも展示 世界限定300台の一台である。
3800万円也！
じゃぁ、ついでに、僕の車の乗り継いだ歴史。 かなり日記とはかけ離れるけど。。。
↑僕が中学校の時 一番最初に山で運転してた、じいちゃんのＲＲのスバルサンバンバー無免許で、こそこそ出かけていた（爆） もう、時効ね！
免許を取ってから、じいちゃんの車を貰って、よくドライブしたのは、 ホンダのＮ360で、エアコンも無く 凄い走らない車だった！！
↑トヨタ博物館にあった模型。
オヤジの車を貰って、走り回ったのは、クレスタで、パールツートンの年寄り仕様。 Ｎ360からの乗り継ぎだったので、抜群な乗り心地のいい車だった。
自分のお金で買った、中古のソアラ パールツートンの3000ＣＣのターボ！！
アルミもまさに同じな感じなＢＢＳ←当時流行っていた。
燃費が悪く、当時アルバイトの僕には大変、厳しい車だった！！
でも、いい車だったぁ〜〜。
働き始めだったが、出張がとても多い、誰もしていない技術的な仕事だった為、給料が良かったので、若干２１歳で、ポルシェ928Ｓ４の中古を購入できた。
でも、5000ＣＣ ＭＴ で、クラッチが異常に重たくいつもつりそう。。。
２７０キロの世界を初めて体験させてくれた車でした。
高速道路では、道路が波打って見えるし、他の車が１７０キロで、バックで突進してくる感じ！！
でも、一年で、整備代が７０万も掛かったので、一年半で、ドナドナ。
ポルシェがよく入院して常用し難いので、緊急用として買った車が、ミニカダンガンターボのＭＴ とても良いセカンドカーが
常用しまくりのメインカーになってしまった。
キャラバンリムジン 2.7 ディーゼルターボ
もう、早い車は要らないと沢山の人を乗せて楽しむ事に。。。。。
今までの車が早すぎた為、この車を買った時は、遅すぎるし止まらないしと、点検に出した事も、、、、、。
当時 最新技術のエスティマハイブリッド イメージカラーのピンクを購入。色は後でちょっと後悔。
エンジンが止まる感覚は当時、びびった！！ 街乗りで、リッター１２キロ。。。高い車の割には何か微妙な距離。
何でも、制御され過ぎて、イマイチつまらん車だった。
セレナの古い奴を、買ってトランポ状態に（バイクを載せるためではなく、荷物を運ぶ為だけ）。。。。非常に気に入ってたが、お客さんにドナドナ。
この辺りから、車を２台持ちで道具として使うように。。。。
エスティマＨＶの代わりに買ったのが、言わずと知れた、トヨタ最高級車 セルシオ 最高グレードＣパッケ エアサス 本皮。 この車は信号待でうっかり、していても、ただの一度も後ろから、ホーンを鳴らされた事が無い。マジで！！
当時、みんなが避ける仕様やね。
これで、通夜や葬儀へ行くと、議員の方ですか？と 専用の駐車場に連れて行かれた事も。。。。
この頃、軽トラが便利で、所有する。。僕のは350Ｋｇのパワーゲート付き。
現在も所有。
アトレー７ 普通車のワゴン車で、このサイズで７人乗り！！実際 ７人もきつくて乗れんけど。。。
これも、改造してバン状態にして使用していました。サイズも丁度良くて好きな車でした。 現在も所有 、ナンバーはずして、倉庫代わりに。。。
ちなみにフルーティのデリカＤ５ 日曜日に出かけるのに使うのは殆どデリカ。
この車も運転しやすいので悪くない。
現在も所有
アトレー７の代わりに バネットバンにしてみた。
バイクを載せるのに欲しかった。これは、実際 よくバイクを運んだ。
でも、燃費と乗り心地が異常に悪く、お客さんが付いたので、ドナドナ。
セカンドカーのセルシオが、（楽器などの機材が積めない）イマイチ自分に利便性を感じなかったので、バンドで利用できる車はないかと、ハイエースでも一番デカイ物を探す。
１０人乗りのグランドキャビン。 バンドのメンバーや機材車として購入したが、今では、メンバーそれぞれ、ワゴン車を所有してるので、年２回の武寿会専用車両となってしまった。（涙）
現在も所有
バネットバンの代わりになったのが、探して探してやっと見つけた。
ガラバコスグリーンの逆輸入車のホンダエレメント！！
これは、とても、気に入ってる。
現在、まともなや物はプレミアム価格になり、入手が困難。
次は、バイクの所有履歴でも、書くか？（爆）
だいぶん、話がそれちゃったので、名古屋の日記はまた、後日、、、、ゴメンちゃい！！（爆）
早朝から、しらさぎでと新幹線で名古屋に向かう！！
とりあえず、今日は名古屋で、勉強の為にトヨタ博物館で、車の歴史を。
これ、第１号車の
クラウンね！
お決まりの
ツーショットね！
懐かしすぎて わからない車
が勢ぞろい！！
小松自動車博物館も沢山の自動車があるが、それよりも最大の違いは、綺麗なお姉さんが説明をしてくれるところ！！←ここ重要！！
最新のＬＦＡも展示 世界限定300台の一台である。
3800万円也！
じゃぁ、ついでに、僕の
車の乗り継いだ歴史。 かなり日記とはかけ離れるけど。。。
↑僕が中学校の時 一番最初に山で運転してた、じいちゃんのＲＲのスバルサンバンバー無免許で、こそこそ出かけていた（爆） もう、時効ね！
免許を取ってから、じいちゃんの車を貰って、よくドライブしたのは、 ホンダのＮ360で、エアコンも無く 凄い走らない車だった！！
↑トヨタ博物館にあった模型。
オヤジの車を貰って、走り回ったのは、クレスタで、パールツートンの年寄り仕様。 Ｎ360からの乗り継ぎだったので、抜群な乗り心地のいい車だった。
自分のお金で買った、中古のソアラ パールツートンの3000ＣＣのターボ！！
アルミもまさに同じな感じなＢＢＳ←当時流行っていた。
燃費が悪く、当時アルバイトの僕には大変、厳しい車だった！！
でも、いい車だったぁ〜〜。
働き始めだったが、出張がとても多い、誰もしていない技術的な仕事だった為、給料が良かったので、若干２１歳で、ポルシェ928Ｓ４の中古を購入できた。
でも、5000ＣＣ ＭＴ で、クラッチが異常に重たくいつもつりそう。。。
２７０キロの世界を初めて体験させてくれた車でした。
高速道路では、道路が波打って見えるし、他の車が１７０キロで、バックで突進してくる感じ！！
でも、一年で、整備代が７０万も掛かったので、一年半で、ドナドナ。
ポルシェがよく入院して常用し難いので、緊急用として買った車が、ミニカダンガンターボのＭＴ とても良いセカンドカーが
常用しまくりのメインカーになってしまった。
キャラバンリムジン 2.7 ディーゼルターボ
もう、早い車は要らないと沢山の人を乗せて楽しむ事に。。。。。
今までの車が早すぎた為、この車を買った時は、遅すぎるし止まらないしと、点検に出した事も、、、、、。
当時 最新技術のエスティマハイブリッド イメージカラーのピンクを購入。色は後でちょっと後悔。
エンジンが止まる感覚は当時、びびった！！ 街乗りで、リッター１２キロ。。。高い車の割には何か微妙な距離。
何でも、制御され過ぎて、イマイチつまらん車だった。
セレナの古い奴を、買ってトランポ状態に（バイクを載せるためではなく、荷物を運ぶ為だけ）。。。。非常に気に入ってたが、お客さんにドナドナ。
この辺りから、車を２台持ちで道具として使うように。。。。
エスティマＨＶの代わりに買ったのが、言わずと知れた、トヨタ最高級車 セルシオ 最高グレードＣパッケ エアサス 本皮。 この車は信号待でうっかり、していても、ただの一度も後ろから、ホーンを鳴らされた事が無い。マジで！！
当時、みんなが避ける仕様やね。
これで、通夜や葬儀へ行くと、議員の方ですか？と 専用の駐車場に連れて行かれた事も。。。。
この頃、軽トラが便利で、所有する。。僕のは350Ｋｇのパワーゲート付き。
現在も所有。
アトレー７ 普通車のワゴン車で、このサイズで７人乗り！！実際 ７人もきつくて乗れんけど。。。
これも、改造してバン状態にして使用していました。サイズも丁度良くて好きな車でした。 現在も所有 、ナンバーはずして、倉庫代わりに。。。
ちなみにフルーティのデリカＤ５ 日曜日に出かけるのに使うのは殆どデリカ。
この車も運転しやすいので悪くない。
現在も所有
アトレー７の代わりに バネットバンにしてみた。
バイクを載せるのに欲しかった。これは、実際 よくバイクを運んだ。
でも、燃費と乗り心地が異常に悪く、お客さんが付いたので、ドナドナ。
セカンドカーのセルシオが、（楽器などの機材が積めない）イマイチ自分に利便性を感じなかったので、バンドで利用できる車はないかと、ハイエースでも一番デカイ物を探す。
１０人乗りのグランドキャビン。 バンドのメンバーや機材車として購入したが、今では、メンバーそれぞれ、ワゴン車を所有してるので、年２回の武寿会専用車両となってしまった。（涙）
現在も所有
バネットバンの代わりになったのが、探して探してやっと見つけた。
ガラバコスグリーンの逆輸入車のホンダエレメント！！
これは、とても、気に入ってる。
現在、まともなや物はプレミアム価格になり、入手が困難。
次は、バイクの所有履歴でも、書くか？（爆）
だいぶん、話がそれちゃったので、名古屋の日記はまた、後日、、、、ゴメンちゃい！！（爆）
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