2013年05月06日。

日産自動車のEV「リーフ」が販売不振、燃料電池と同じ末路に？
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=97&from=diary&id=2418120

　「家庭で充電」じゃなくて、「スタンドで電池交換」ってわけにはいかないのかなぁ。
　スタンドは、交換したからっぽの電池を充電して、また次のお客さんに渡すって感じで。

　えーとたとえば、一日で120台の車が電池交換に来たとしたら、1時間で5台か。フル充電に8時間かかるとしたら、電池40個（40台分）が常に充電中じゃないと間に合わないか。採算とれるかな？

　まぁ。そこへたどり着くまでに、規格統一とか、法律上の問題（今、車に積んでる電池は誰の？　とか、電池の価格に税金かかるの？）とかイロイロハードルは高そうだ。