7日日経夕刊。昨年の研究開発投資、トヨタが2年ぶりに首位奪還。2位MS、3位VW、4位ノバルティス(スイス)、5位サムスン。13位パナソニック、14位ホンダ、18位ソニー、20位日産。
ただ、来年のトヨタ販売計画は、今年の計画から2割減する方向で検討。中国市場の影響か。
→ サムスン畏るべし... にしても、自動車ってこんなに研究開発に投資してるのに。20年前の車も今も、そう大差ないよね?ほとんど役に立っていない投資。
8日読売。内閣府は10月の景気動向指数速報を発表。景気の基調判断を「悪化」に下方修正した。「悪化」と表現したのはリーマンショック以来。
ただ、数ヶ月先の景気を示す先行指数は、2月ぶりに上昇したので、年明けには景気は緩やかに回復か。
→ これも、選挙的には与党に辛そうな内容。よく読むと、そう悪くないん(景気は今が底で、これからすぐ上がる、という内容)だけど、見出し的にツライ記事。
10日日経夕刊。中国、11月の日本からの輸入は、前年同月比マイナス15.1%。10月の前年同月比マイナス10.2%から減少幅が拡大した。尖閣問題が響く。
10日日経夕刊。内閣府と財務省が発表した10〜12月の法人企業景気予測調査によると、大企業の景況判断指数が2四半期ぶりに悪化した。ただし、年明け以降に改善するとも見ている。
11日読売。内閣府発表の7〜9月期GDP(改定値、実質)は、2四半期ぶりのマイナス。
11日朝日。中国での11月の自動車販売、日本車は前年同月比で36.1%減ったが、シェアは前月の7.6%から11.7%と持ち直した。
11日東京。内閣府の景気ウォッチャー調査。11月の街角景気は4月ブリに改善。冬物が好調なことに加え、円安で企業マインドも改善。
→ 景気をまとめると。ちょうど今が底くらいで、これからすぐ回復する、と言う内容。これも、現与党にとっては逆風ですねぇ。現与党が打った景気対策の効果が出るのが、選挙に間に合ってない。
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