楽車十九

ちょっとした用事があって、知人から借りたクルマに乗ることになった。
そのクルマがなんと、新車の日産ジューク。
いきなりこんなクルマに乗ることになるとは。
いつだったか、試乗で乗ったっけ…

大きく見えるけど、案外大きくない。
大きく見えるけど、後席は広くない。
大きく見えるけど、荷物もあまり載らない。
まぁしょせんは遊び用のクルマなんだろうな。
いまどきにしては珍しいタイプだね。
さすがは日産って感じだ。

いざ運転してみると、これがかなり｢楽｣なクルマであった。
視点も高いしミラーもデカいし、とにかく視界がいい。
まぁATが楽なのはあたりまえだけど。
借り物のクルマなので、あんましムリせず低燃費モードで運転。

にしても、今のクルマは静かだね。
回転上げてもたいして音がしない。
エンジンが回ってるのか回ってないのかもわからないくらい。
アイドリングでエンジン止まっても気付かないだろうな…

しかし、個人的にはちょっとイヤな点があった。
CVTはとにかくエンブレがきかない。
アクセルオフで思うように減速できないのがダメだ。
ギア比を固定できるモードがあればもっといいだろうな。
ソニカRSLtdの7速モードCVTみたいのがあったら楽しそうだ。
それだけちょっと残念。


にしてもやっぱり新車はいいんだろうね。
クルマもかなり進化してるよ。
自分が乗ってるクルマより25年以上新しいんだから、そりゃ進化もしてて当然か…