スピード。

スピード…。

アンフェタミンやメタンフェタミンやメチレンジオキシメタンフェタミンの事ではない。

早いスピードに憧れる男子は少なくないと思う。危険と背中合わせな感じが好きな場合もあろうが、単純にその速度域が好きだという場合もあると思う。

まずは平均速度域について。普段バイクや車で体験する速度は普通６０キロ程度までであろう。高速道路であれば１００キロまで…というのは建前で実際は１３０キロくらいだろうか。

高速道路というきちんと整備された道路であったり、スピードが出るのが当然であるような車では同じ１００キロという速度でも、全然安心感が違う。すごく遅く感じるし実際、訓練をつめばその体感速度としてコントロールできるようになる。

単純に４００ｃｃのバイクで１８０キロ出してみるとする。（法律違反になるので勧めている訳ではない）すると、すると大体１２０キロくらいで普段の日常生活ではない風景になる。そして１６０キロを過ぎてくると「失敗したら死ねるな…」と実感できる感じになる。それ以降はあまり変化しないが、おそらくは４００ｃｃのバイクのメーターは１８０キロまであるものの、それくらいの速度では誤差が大きく、あまり速度が変化していないのかもしれない。

これが１１００ｃｃのバイクだとまた違いがある。これは平均速度ではなく瞬間速度や加速度が関係する為だと思われる。ブラックバードや１２Ｒなんかで１速からフルスロットルで前輪が浮くくらいの加速をすると１００キロなんか一瞬だ。初速ゼロからだとしても最初から日常の景色ではない。しかし１５０キロになっても４００ｃｃのバイクの時よりはずっと安定している。さっき書いた「死ねるな感」はかなり薄い。

次にバキバキチューンのフルブーストのＧＴＲなんかに乗ってみる。これも大分大型バイクに近い感じがするが、さらに視界は狭い。重量が大きい物が同じ加速度で移動するという事はここまで違う事なのかと実感できる。２００キロなんか一瞬だ。

単にスピード狂なら、ボロボロだけどすごい加速するバイクや車に乗った方が、スピード感を味わえると思う。バイクや車には１個１個にその速度域みたいなのがある。その速度域のかなり上の方で数十分走り続けていると、スリル感で出るアドレナリンとは違う種類の安定剤的な物が頭から出てくる。スリル感だけならジェットコースターとかの方が大きいように思うが、それとは完全に違う感覚だ。

なんというか、それを常に味わえたら気持ちがいいと思うのだが、幹線道路で考えた場合、その速度は普通の乗用車で１００キロくらいであり、スポーツカーだと１５０キロ以上になってくる。当然細い道だともうすこし低い速度なのであるが、それは十分に危険な速度である。

最近はバリで１２５ｃｃのキムコ（バイク）と９４年式の１４００ｃｃのキジャン（車）しか乗っていない。バイクはメイいっぱい飛ばしても９０キロ、車は１１０キロくらいしか出ない。

私はバイクに乗るのが大好きだが、その速度域で走れないというのは趣味でバイクを乗る意味が全くなくなる。最近バリの道もきれいになってきたので、夜明け前にバイパスを走るのはかなり気持ちがいい。はやく大きなバイク買いたいな…。