最古と最新に乗れた

先月、医院で今月の予約をしたら、今日の９時からの時間帯だった。阪神ジャンプステークスと被るけど、レースは午後やから問題ないな・・と最初は思っていたのだが、４Rで１１時２０分出走。現地観戦をするには９時４１分の電車に乗らなければならず、それに確実に間に合わせるには、一番乗りを確保しなければならない。

それで、８時１５分には医院に到着し、次の誰かが来るまでは、駐車場の入口近くをウロウロしていた。南側の駐車場には、すぐ近くのドラッグストアの従業員と思われる人の車が何台も入って来たが、医院の駐車場に患者と思われる人の車が最初に来たのは、８時３５分ぐらいのことだった。

外で長く待つことになったが、おかげで隣の薬局で薬をもらってから駅まで行っても９時３１分発の下り電車に乗れたので、１駅だけ乗ってみたら、昭和４４年製造の、神戸電鉄最古の車両だった。折り返しの電車に乗り、今回は新開地まで行った。地下鉄に乗り換えていたら、阪神ＪＳに間に合わないかもしれないのでね。

昼食用に、久しぶりに駅構内の鬼平コロッケで買い物をしてから阪急の電車に乗り、１１時過ぎには阪神競馬場に着いて、ちょっとだけパドックも見られた。馬券は、人気上位の３連単ボックスと、３連複４点で、シホノスペランツァが３着以内に来ないとアウト・・という買い方で４着。もうひと頑張りしてくれたら当たってたんやけどな・・。

競馬場には、７R終了まで滞在。Ｋ−ＢＡＲのイベント「鉄板」で投票していた５Ｒと７Ｒは、どちらも指名馬が勝ってくれてよかった。三宮で降りてから元町まで歩き、ネットカフェで１時間半程ゴソゴソして、県庁前から帰途に就いた。

三田行の準急で追いついて鈴蘭台から乗った小野行の電車は、昨年走り始めた６０００系の第８編成。１日のうちに神戸電鉄最古の車両と最新の車両に乗ったことになり、何となく嬉しくなった(^_^;