DD51形単機回送

今日は休み。
10時から、蟷螂山保存会の定例会。
反省会とか、来年の作家さんとか、議題は色々。
11時に早上がりする。
烏丸11時12分の特急に乗車。
桂で準急に乗り換え、11時32分、大山崎に到着。
11時38分頃、山崎の脇を抜ける。
欧米人っぽいスマホ撮り鉄が2人いた。
41分、ムドEF210形直流電気機関車を連結した高速貨物列車が通過して行く。
44分、サントリーカーブ工場前に到着。
下り列車を狙うスポット。
撮り鉄はいない。
49分、顔に傷の付いた683系「サンダーバード」が通過。

そして12時2分、681系吹田出場試運転は来なかった。

12時6分、山崎駅側線に289系「くろしお」回送が到着。
山崎駅のホームに撮り鉄が2人いた。
14分に発車して行くが、貨物列車に被られた。

貴重な287系連結の9輛編成だったのに。
いつの間にか山崎駅の撮り鉄が撤退していた。
親子連れがスマホ鉄していた。
公園前に移動する。
20分、681系特急「サンダーバード」が通過。

完全に油断していた。
42分には、EF210形直流電気機関車牽引のレール運搬列車も通過。
こちらも完全に油断していた。
しかし、これが通過すると言う事は、梅小路配給がある筈。
桂川に転進するか悩む。

悩みつつ、サントリーカーブに残る事にした。
13時58分、DD51形液体式ディーゼル機関車1193号機単機回送9783レが通過。




颯爽と走り抜けて行く。



そして14時15分、DD51形液体式ディーゼル機関車1183号機単機回送8734レが通過した。




サントリー山崎工場をバックに駆け抜けて行った。




まさかのDD51形液体式ディーゼル機関車2連荘。
桂川に転進しなくて良かった。
14時30分、EF210形直流電気機関車300番台単機回送が通過。

サントリーカーブに撮り鉄が複数人いた。
14時40分には公園前にも撮り鉄。
15時15分、EF510形交直流電気機関車牽引の高速貨物列車が通過し、撮り鉄が撤退。
私も15時30分に撤退。

山崎のフレスコや万代、水無瀬のグルメシティに寄り買物。
水無瀬に着くと、撮り鉄がいた。
16時28分発の準急に乗車。
烏丸で下車し、ライフで買物。
「うさぎまんじゅう」が可愛かった。

夜は、昨日買った千成亭の近江牛。
薄焼きステーキ風と、すき焼き風。




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