京王線に乗ったら、京王ライナー折り返しでクロスシートのまま使われる各駅停車でした。
そのまま折り返すので座席が逆向きだけど(自分で回せるが他に人がいると回しにくい)各駅停車にしてはハイレベルな「乗り得列車」になります。
そして、京王ライナー時は照明が電球色ですが、折り返し時には白色蛍光灯色に切り替えて、その切り替わる瞬間に遭遇しました。折り返し時には座席はロングシートに切り替えられなくても律儀に照明の色も変えていたのですね。
何度か乗っているのに、今更5000系のこのギミックに気付きました。
また、井の頭線で「高尾」ヘッドマーク付きの編成を目撃しました。
同じ京王電鉄でも物理的に線路が繋がっていないばかりかそれ以前に線路幅も違うので、1000系で高尾山口まで行くのは不可能なのですが、これは非常に面白い演出ですね。
あと、危険な罵声鉄オタとかカスハラ客が、「それって必要ですか?」とか「詐欺だ!」とかこのヘッドマークにイチャモンつけるなんてことは、間違ってもないと思いたいです。
また、帰りがけにかつやで期間限定「モツ野菜炒めとチキンカツの合い盛り丼」を食べました。
チキンカツ丼の上にモツ野菜炒めを乗せてしまったもので、かつやからはたびたび変なメニューがリリースされますが、今回もまた期待を裏切らず(?)やってくれましたね。
この見た目通りの十分すぎるくらいのボリュームにはもちろん満足ですが、はっきり言って胃に負担がかかると思います。
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