名駅周辺再開発は先が見通せない

メルサやバスセンター、グランドホテルの建て替えが頓挫した中での閉店・・・
名鉄名古屋駅の拡張計画も勿論進まずだ。
デパートも名駅セントラルビル内の高島屋、松坂屋、三越の3店舗だけになってしまった。
JR系の高速バス乗降場だって、ゲートタワーの建設で新幹線口側に移ってからずっとあの場所のまま。
同じ場所でリニアの工事もしている中で、今後どうするのかの議論も聞こえて来ない。
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■名鉄百貨店が閉店＝71年の歴史に幕、再開発時期未定(時事通信社 - 02月28日 21:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8689079
　名古屋駅前の顔として親しまれてきた「名鉄百貨店」が２８日閉店し、７１年余りの歴史に幕を閉じた。親会社の名古屋鉄道が主導する名古屋駅周辺の再開発計画の一環だが、肝心の計画は施工予定事業者が人材確保難などを理由に入札を辞退したため昨年１２月に見直しに。建物の解体・新築時期も見通せず、駅前のにぎわい創出に課題を残す。

　名鉄百貨店は１９５４年１２月に開業。駅前の商業地域の中核を担ってきたが、２０００年に７９３億円だった売上高は、２４年には３７６億円と半減。業績不振が続いていた。石川仁志社長は閉店セレモニーで「長らくのご愛顧、本当にありがとうございました」と謝意を述べた。

　閉店後は、一定期間を置いて低層階を活用した店舗などの営業を検討する。名鉄は２０２６年度中に再開発の方向性を示すと説明している。