走り続けて60年

初代0系
100系(グランドひかり編成は西日本)
300系
500系(西日本)
700系
N700系
N700S

新幹線は幼稚園の時に母方の実家へ行った時に乗ったのが最初。
食堂車やビュフェをねだった思い出もあった。
100系の二階グリーン車は高嶺の花だったな。
この中で一度も乗らなかったのが500系・・・。
更には、車内販売も今では廃止。
時代の流れの早さを、改めて感じた次第。

■「愛される東海道新幹線を」＝開業６０年、東京駅で出発式―ＪＲ東海
(時事通信社 - 10月01日 09:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8040370
　東海道新幹線は１日、開業から６０年を迎えた。ＪＲ東海は東京駅で始発列車を送り出す記念式典を開催。丹羽俊介社長や和知勝之駅長ら９人が出席し、多くの鉄道ファンが見守る中、午前６時発の博多行き「のぞみ１号」を見送った。

　式典で丹羽社長は「きょうから始まる未来に向けて、一層皆さまに愛される東海道新幹線をつくっていきたい」とあいさつ。和知駅長が右手を上げて出発の合図を送ると、のぞみ１号は「ファーン」と大きな警笛を鳴らして出発した。

　午前５時ごろ到着し、友人と共に式典を見守ったという東京都豊島区立中学２年の男子生徒（１４）は「警笛を聞くことができて良かった」と満足そうに話した。

　東海道新幹線は、１９６４年の東京五輪直前の１０月１日に東京―新大阪間で開業。在来線で６時間半かかった二大都市間を４時間で結び、「夢の超特急」と呼ばれた。

　現在は、最高時速２８５キロで、最短２時間２１分に短縮。１日平均３７２本を走らせ、約４３万人を運ぶ「日本の大動脈」となった。半面、災害時の計画運休やトラブルで寸断されると影響が大きく、ＪＲ東海はリニア中央新幹線の早期開業を目指している。