Ｆ１のタイヤカス拾い　のメモ

フォーミュラでレースをすると、コース上にタイヤのゴムカスが散乱する。その中でも特にゴロゴロした大きなゴムカスは、お菓子にちなんでマーブルと呼ばれる。

Ｆ１がウイニングランで蛇行して走るのは、わざとマーブルを踏んでタイヤに付着させることでマシンを重くし、重量規定違反を予防するため。タイヤ一つにつき５００グラム、４輪合わせて２キロほど拾えると言われている。

ベルギーグランプリの行われているスパ・フランコルシャンはサーキット構造が特殊で、一周ぐるっと回ってウイニングランではなく、逆走して直にピットに戻ることになるので、マーブルを拾うことができない。

チェッカー直後、ラッセルの優勝にも関わらずトトの表情は硬かった。

本来燃料を抜いてマシン計量をするところを、今回メルセデスは燃料の残量２キロほど抜き忘れていたが、指摘されて抜いたのちに計量したら、ラッセルの重量規定違反が分かった。