【経済】ダイヤ改定。

■JR西が普通、快速を削減へ　コロナ禍影響で来春、過去最大規模に
(朝日新聞デジタル - 12月17日 22:22)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6781878
どこも減便ダイヤです。個人的に特に悲惨と感じたのが山陽本線の岡山支社管内。何とサンライナーが全廃になります。これで岡山と福山の往来は、完全に新幹線か普通列車かの2択。普通列車は1時間くらい掛かるので事実上新幹線だけに。
琵琶湖線もひどいもの。まさか新快速が1時間に1本とは…。ここに限らず、減便すると残った列車に客が集中して、感染拡大防止の観点からはかなりのマイナスになりそうな気もします。そんな配慮をする余裕もないんでしょう（>_<）
一方新幹線に関してはそんなに悪くない。所要時間短縮とか速達化とか改善点もありますし。ただし、最終みずほの熊本止まりは謎。案外鹿児島への需要がないんでしょうか。