ミクロ関連（自動車、またみずほ、半導体・他

　６日夜のニュース。ホンダとＧＭ、ＥＶ部品の共通化で合意。大型はＧＭが開発、中小型はホンダが開発。

→　良い協業かな。



　７日夜のニュース。トヨタ、2030年までにHV用やEV用など車用電池開発に１兆5000億円を投資。電池の新たな製造ラインを70程度作る、コストを半減させる、走行時の電力消費を３分の１に抑える、などの目標。ＶＷやＧＭなども同様の巨額投資計画が相次ぐ。

→　当然の投資だけど、遅い気がする。ＥＶの時代が来ることは10数年前から素人にも見えていた。他社の動向をにらんでいた？



　９日読売。ホンダとＧＭが自動運転の実権を月内に開始する。危険と判断すれば手動に切り替える。20年代半ばに相乗り（ライドシェア）サービス開始が目標。

→　相乗りで、緊急時に運転する人はどう決めるの？専用運転者を設定するなら意味が半減する。



　１０日夜のニュース。トヨタ、新コロ禍で東南アジアでの部品調達が難しくなっているとして、今月＋来月で40万台の追加減産を発表。東南アジアはサプライチェーンの中核で、日本の生産活動に大打撃。

→　最適化は脆弱化でもある。難しい。








　７日夕のニュース。ＪＲ各社。新幹線の指定席料金を繁忙期は今以上に高くすることを検討、来春にも導入へ。今は200円高いだけだった。閑散期は割安になる。また、ラッシュ時を避ける定期券を割り引くことも検討。

→　閑散期もちゃんと安くなるなら良いことかな。それで集中が回避される気はしないけど。





　７日夕のニュース。ＳＢグループ、ドイツテレコムの株式を4.5％取得し業務提携へ。第二位の株主になる。

→　ＳＢは投資会社だよね。欧州でビジネスする気がしない。提携は建前で、投資だけが目的では。





　８日昼のニュース。みずほ銀行で午前、ＡＴＭ100台やネットバンキングで不具合。既に復旧。原因は機器の不具合。障害は今年７回目。

→　またか。ちょっとイイカゲンにしろよ。





　８日読売。アマゾンが首都圏や東北で450箇所以上の太陽光発電設備網を整備する。

→　どうも自社用らしい。そんなに電力を使っているのか。





　８日夜のニュース。輸入小麦、来月から19％値上げ。産地で不作のため。

→　パンやパスタが上がるのか。





　９日昼のニュース。日本航空、3000億円程度の資金調達へ最終調整。

→　3000億円で足りるかどうか。まだまだ続くぞ。





　９日夜のニュース。ＳＢＩホールディングス、新生銀行のＴＯＢに入る。新生側は聞いていないとしており、敵対的になる可能性。

→　金融機関はどこも苦しい筈だけど。買収の価値があるのかどうか。





　１１日夜のニュース。米アップルとゲーム制作会社との課金方法を巡る裁判。アップル敗訴。

→　先日の公取の指導と言い、アップルのビジネスモデルに対する批判が強まってきた。アップルのピンチ。阿漕だったからねぇ。





　１２日朝日。産業用ロボット導入件数。１位は中国で13万件超とダントツ。２位は日本で５万件弱、３位アメリカ３万件超。

→　日本は中国にぶっ千切られた。物作り敗戦。





　１３日産経web。tsmc、台湾国内に２工場増設を計画。

→　日本に誘致しようという日本政府の意図は今のところ大失敗。数千億円から兆円単位かかる半導体新工場の誘致に予算３億円だというんだから、そりゃTSMCも相手にしないよね。





　１４日読売。ＪＴＢ、本社などビル２棟を売却していた。数百億円か。

→　目先の数百億円のため長期的には損なビル売却に出た。それだけ旅行業界が苦しい。





　１５日産経web。米アマゾン、時給18ドル（約2000円）に。従業員確保で引き上げ。

→　アベノミクスによる円安もあり、日本人の賃金は異常に安い。まぁ米国が高いっていうのもあるけどね。