mixiユーザー(id:21581828)
2017年04月22日16:52
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ぶらり大阪を歴史散策 ��
大阪の二大河川、淀川と大和川
ぶらり大阪を歴史散策 �△蓮�旧淀川分岐散策だったので
今回は旧大和川分岐を散策。
●旧大和川
古くは飛鳥に都があった時代,遣隋使が利用し、
ずっと大阪の暮らしや文化、産業を支えてきた
久宝寺川（今 長瀬川）、玉櫛川（今 玉串川）、平野川の総称
近鉄大阪線 安堂駅から西に徒歩３分
南へ分岐する旧・大和川(現 玉櫛川)と新大和川（現 大和川）の分岐点
●付け替え工事
もともとは、北の淀川（現 大川）に合流していましたが、
洪水の被害が多いため、
元禄17〜宝永元年の大和川付替えが、行われました。
総延長 約131町分（約14.3キロメートル）
総工事費 約71,503両（約143億円）
工事日数 約3年間の予定
の大工事を、なんと1704年2月27日から、
たった225日（8っ月足らず）で仕上げてしまった。
＊参考資料https:/
大和川の土手に細長い記念公園があります。
公園の裏手下に変わり果てた旧大和川（現 玉櫛川）
＊参考までに旧大和川の
久宝寺川（今 長瀬川）、玉櫛川（今 玉串川）、平野川で活躍した
柏原船ーーーーー八尾市北木の本５丁目付近
（柏原船とは？http://
現在は農・産業用水路に変わった平野川
現在は農・産業用水路に変わった玉串川
ぶらり大阪を歴史散策 �△蓮�旧淀川分岐散策だったので
今回は旧大和川分岐を散策。
●旧大和川
古くは飛鳥に都があった時代,遣隋使が利用し、
ずっと大阪の暮らしや文化、産業を支えてきた
久宝寺川（今 長瀬川）、玉櫛川（今 玉串川）、平野川の総称
近鉄大阪線 安堂駅から西に徒歩３分
南へ分岐する旧・大和川(現 玉櫛川)と新大和川（現 大和川）の分岐点
●付け替え工事
もともとは、北の淀川（現 大川）に合流していましたが、
洪水の被害が多いため、
元禄17〜宝永元年の大和川付替えが、行われました。
総延長 約131町分（約14.3キロメートル）
総工事費 約71,503両（約143億円）
工事日数 約3年間の予定
の大工事を、なんと1704年2月27日から、
たった225日（8っ月足らず）で仕上げてしまった。
＊参考資料https:/
大和川の土手に細長い記念公園があります。
公園の裏手下に変わり果てた旧大和川（現 玉櫛川）
＊参考までに旧大和川の
久宝寺川（今 長瀬川）、玉櫛川（今 玉串川）、平野川で活躍した
柏原船ーーーーー八尾市北木の本５丁目付近
（柏原船とは？http://
現在は農・産業用水路に変わった平野川
現在は農・産業用水路に変わった玉串川
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