キハ40系列は山陰行ったときに乗ったっきりだ

キハ40、宇都宮行ったときは見かけるんだけどな。
あの方面行かないからなぁ・・・。
47だったら非電化時代の福知山線や、城崎温泉から鳥取に出向いた時に乗った記憶がある。
朱色で冷房がなくて扇風機だったなぁ。
子どもながらに、長時間の乗車はきつかったと感じた思い出が。

しかし国鉄の継承車両がまた一つ消えて行くのは、時代の流れとはいえ寂しいな・・・。
どうか最後の日まで走り抜いてほしい。
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烏山線「キハ40形」3日廃止へ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=4452906
　◇３月３日で廃止　各駅で記念イベント
　栃木県のＪＲ烏山線（宝積寺−烏山）を約３８年間支えてきたディーゼル車「キハ４０形」が、来月３日で廃止されることになり、各駅で記念イベントが行われている。関東で唯一走り続ける「キハ４０形」を目に焼き付けようと、沿線には多くの鉄道愛好家が詰めかけ、別れを惜しんでいる。

　廃止まで１週間となった今月２４日には、沿線で撮影する鉄道ファンの姿が目立った。埼玉県所沢市から訪れた大学院生の男性（２８）は「首都圏なのに古めかしい車両が走っていて、烏山の風光明媚（めいび）な風景に合う」と話した。

　「キハ４０形」は、１９７７年から製造され、非電化区間のローカル線を中心に全国で活躍した。烏山線では、７９年６月から運行を開始。緑のラインをあしらった車両や旧国鉄時代をイメージした朱色の車両など８両が走ってきた。ＪＲ東日本大宮支社によると、車両の老朽化や排ガスの問題から廃止を決定したという。

　同支社によると、烏山線内の各駅では現在、沿線の保育園や幼稚園の児童が描いた烏山線の絵画約１８０枚を飾ったり、メッセージボードを設置したりするなどしている。引退を記念して販売された記念入場券（限定３０００セット）は、すでに完売したという。最後の運行となる来月３日には、烏山駅前でマルシェ（市場）が開かれ、記念弁当（限定１００個）などが販売される。

　また、３日には引退記念のヘッドマークを付けた車両が運行する。対象は、宇都宮駅＝午後０時８分発、午後３時１０分発▽烏山駅＝午後１時５９分発、午後４時３８分発−−の計４本。宇都宮駅午後３時１０分発と烏山駅午後４時３８分発の２本は、各駅で横断幕による「お見送り」などが行われる。

　車両は翌４日から、蓄電池駆動電車「ＡＣＣＵＭ（アキュム）」に交換される。【野田樹】