■【ビジネスの裏側】�倏�買い�疔�日客取り込め！ＩＣ乗車券 使いやすい？ＩＣＯＣＡ、劣勢？ＰｉＴａＰａ…首都圏に「負けている」関西、普及策で�爛�ツ��
(産経新聞 - 05月19日 09:03)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=3&from=diary&id=3999506
今や日本中でこの手のカードが発行されています(僕もSuica持ってます)。そしてほとんどのメジャーなカードが共通化された。唯一と言っていい例外がPiTaPa。
その理由はPiTaPaだけ支払方式が違うから。ここだけ後払いです。つまりクレジットカードと同じ。ということで発行には与信審査クリアが条件。従って発行まで日数がかかります。これでは外国人観光客に持ってもらうのは難しい。この辺は記事にあるとおり。
別の問題もあります。支払方式が違うことで、SuicaとかTOICAなどのプリペイドカード方式のICカードと決済システムの共通化ができない。よって、ICカードが支払いに使える店舗でも「PiTaPaは使えません」が普通にある。東京や福岡だとさしたる影響はないでしょうが、名古屋だと少し影響は出そうですし(近鉄が乗り入れるから)、関西四都(京都・奈良・大阪・神戸）だとかなり支障が出るのは容易に見当がつく。
それにしてもなぜPiTaPaだけ後払い方式だったのやら。ICOCAと差別化するつもりだったんですかね。おそらく関西でのICカード普及率で足を引っ張る要因になってるのでは。このためか今も関西ではスルッとKANSAIというプリペイドカードが買えます。関東だと類似の商品(パスネット)はもう無くなったんですけどね。
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