自動車業界（トヨタ首位返り咲き、三菱偽装その後）

　２７日朝日。トヨタは、ＶＷの失速で、2015年世界販売で首位に返り咲いた。

→　敵失。まぁトヨタも米国でかつて問題があって今の台数なんで、お互い様だけど。







　２７日朝日。三菱自の違法な燃費データ計測は、1991年以来、四半世紀に及んでいた。今回、不正が判明した４車種の多くのモデルで、実測無しに机上で燃費データを算出していた。

→　完全に捏造されていたデータもあった、と。メチャクチャ。賠償したら、最悪、倒産するでしょこれは。まぁ重工や商事が助けそうだけど。





　２７日夜のニュース。三菱自動車、受注台数が偽装発覚後、半減していると明らかに。

→　半分もあるんだ。。。ゼロになってもおかしくないのに。





　３日朝日・地方紙。４月の軽自動車販売、三菱は４５％減少、日産は５１％減少。

→　悪い三菱より罪の無い日産の方が被害大。これは、三菱は三菱財閥系企業が偽装発覚後も買ってくれているからでしょう。日産は賠償請求すべきでは。認められるか？微妙だけど。

　あと。どんなに大失敗しても、三菱財閥系が助けたり、車を買い続けるというぬるま湯が、三菱自動車のこの体質を生んだと思う。客じゃなく上司や系列企業の顔だけを見て仕事をする体質。そこから直さないと、また同じような失敗をやらかすに違いない。