架空鉄道ミーティング2015冬＆日本架空鉄道会議第22回定期大会

土日は2日間にわたって架空鉄道趣味者が集うオフ会が開催されましたが、まず土曜は鉄道博物館で開催されたオフに行ってきました。


大宮からニューシャトルに乗車し、12時に鉄道博物館駅改札に集合して見学開始。まずはミニ運転列車を見て、運転体験がすぐにできるのであればやろうという話になりましたが、かなり待つそうなので見るだけに留めました。また、図書コーナーに移動する途中に、ミニ運転列車とミニシャトルの連絡線があるのですが、一部のレールが撤去され、廃線となっていることが判明しました。こんなところに廃線跡があるとは、なかなか面白い発見ですね。
その後は、図書コーナーの外に展示してあるキハ11を見て、図書コーナーに入りました。鉄道関係の書籍が充実していて、国内のものばかりでなく海外の本も並んでいます。個人的には、海外の本の表紙に出ていた剣道の面のような形をした列車のイラストが面白いと思いました。
次いで、車掌体験などで使われる京葉線103系が置かれている場所に移動。京葉線から水色の電車が撤退して久しいので、子供なんかは「これ京葉線じゃない。」と言いそうですね。また、ここは「鉄道博物館線てっぱく駅」と書かれていて、架空の路線図や運賃表や時刻表が貼ってあり、架鉄臭漂う空間なのが特徴です。
隣には、パソコンを使って車両のイラストに色付けや背景をつけていく「オリジナル列車を作ろう！」というワークショップを行うスペースがあって、作品が色々展示されていますが、これも架空鉄道的ですね。オープン間もない頃に行ったときに体験したことがありますが、車両のバリエーションが増えたり台車やパンタグラフが選べるようになるなど、当時と比べて大幅にバージョンアップしていました。
その後はメイン展示スペースに移動して、中央のターンテーブルで行われた白岡高校吹奏楽部による演奏を見てから昼食にし、2階のレストランTDでナポリタンを食べました。そして、ここで参加者の自己紹介を行なったりして、しばしの歓談タイムとなりました。


食後は閉館までメイン展示スペースの車両を色々見学。そういえば、前回来たときは流線形電気機関車EF55の展示はありませんでした。また、中央のターンテーブルのC57に「さようならSL　1975.12.14」というヘッドマークが掲げられていますが、今月はSLが定期運用から完全撤退してちょうど40周年だったのですね。
そして、18時の閉館に合わせて博物館を出て、土曜の部は解散となりました。帰りは、まっすぐ帰ろうか迷ったのですが、　早く帰っても新垣結衣のドラマは先週で終わってしまいもうやっていないので、鉄板焼きの店で一人飲みをしてから帰りました。
日曜は、埼玉県県民活動総合センター（けんかつ）で行われた定期大会に参加。歯医者に行ってからの参加なので、今回は遅れて昼食からの合流となりました。


途中大宮駅で、北海道新幹線の開業を前に青森の物産展が行われていて、謎のキャラクターがいました。また、大きな猫もとい橋本愛みたいな人がパンフレットを配っていたのでもらおうとしたところ、なくなってしまいもらえませんでした（涙）。
その後はニューシャトルに乗車して終点の内宿に移動。内宿駅は、無人駅にあるようなSuicaの簡易改札機や、売店と一体になっている駅事務室など、ローカルムードが漂う味のある駅です。ここから無料バスを使ってけんかつに移動し、受付の大型TVで「日本架空鉄道会議」の文字を発見し、定期大会が行われている部屋に入りました。いつもだと、午前は鉄道模型や資料を色々見て楽しむフリータイム的な時間で、今回もそんな感じで行われていたようですが、私が到着すると間もなく昼食の時間になったので、1階のコバトン食堂に移動。今回は、小松菜やサツマイモ、豚肉などに埼玉県産食材をふんだんに使った「けんかつ定食」を食べました。


食後は部屋に戻って自己紹介タイム。架空鉄道会議には普段から幅広い年齢層が集まりますが、今回はかなり若い人も数人見受けられ、驚いたことに21世紀生まれの人もいました。私がホームページを開設したのが2000年ですから、それより若い人が既に架鉄界で活躍しているということですね。
自己紹介タイムの後は、何か発表したいことがある方はどうぞといった形で発表タイムが設けられ、いくつかの架空鉄道の発表を見ました。発表された方々の架鉄はいずれも力作揃いで、私もできることなら燦柊浪漫鉄道（http://highlandrail.web.fc2.com/rrail/index.html　）などの紹介をこういう場で行いたいところですが、長期間にわたって更新はしていないし、コンテンツも滅茶苦茶で、ある意味架鉄界のゴミ屋敷状態なので、「特殊清掃」をしてからでないととても発表なんかできません。
また、8月に韓国で開催されたオフ会についての報告もありました。北綾瀬駅的な地下鉄の末端駅（韓国にはそういう駅が多いそうです）だったり、客車で運行される「ムグンファ」だったり、ナローゲージ路線の廃線跡だったり、非常に興味深いものが多かったです。
今回は参加者が多かったこともあり、午後は自己紹介と発表で終わり、17時にタイムリミットが来てしまい終了となりました。今回は、物流博物館で手に入れた首都圏の昭和中盤の貨物輸送についての本や、1981年11月版時刻表などいくつかネタを持参したけど、それをお見せできる時間がなかったのが少々残念なところです。
終了後は大宮に移動して、駅前の居酒屋にて飲み会となりました。ここでもしばしの歓談となりましたが、私の架空鉄道乗車記「妄想世界の車窓から」を見たことがあるという人がいて、驚きました。「妄想世界の車窓から」は、10年以上前に書いたものですが、当時はシリーズ化するつもりでいたのに、恥ずかしながら第2弾は書かれることなく現在に至っています。見てくれた人が少なからずいるということで、そういう方々の期待を裏切るようなことはいけないと痛感させられたのは、言うまでもありません。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
（１）http://blogs.yahoo.co.jp/silkroad_vx/39772674.html
（２）http://blogs.yahoo.co.jp/silkroad_vx/39772699.html