名古屋

青春18きっぷを使い、後輩と名古屋に行ってきました。

京都駅で待ち合わせをし、7時03分発の新快速で草津駅へ。7時24分に到着し、草津線に乗り換える。

7時28分発で柘植駅へ。貴生川駅で後4両を切り離しました。

柘植駅8時21分に到着し、関西線に乗り換える。関西線は亀山駅〜加茂駅間が非電化区間となっている。

8時33分発の亀山行きに乗車し、亀山駅8時57分に到着。

亀山駅からはJR東海。和歌山方面に向かう紀勢線の起点である。

1番線は単式ホーム、2番線〜5番線が島式ホームであり、1・2番線が関西線上りの四日市・名古屋方面(通常は1番線、まれに3番線発着)、3番線が関西線下りの柘植・伊賀上野・加茂方面(一部列車は4・5番線)、4・5番線が紀勢線下りの津・伊勢市方面(通常は5番線)となっている。

9時24分発の快速で名古屋駅へ。四日市駅まで各駅と桑名駅に停車する。名古屋駅〜笹島信号場間・弥富駅〜桑名駅間・朝明信号場〜富田駅間・富田浜駅〜四日市駅間・南四日市駅〜河原田駅間以外は単線となっているので、途中駅(通過駅)や信号場で行き違いが行われる。名古屋駅〜四日市駅間では全線複線の近鉄名古屋線が並走している。

名古屋駅10時32分に到着。大人740円の地下鉄全線一日乗車券を購入し、10時56分発の名古屋市営地下鉄桜通線に乗り換える。

御器所駅11時11分に到着。11時15分発の鶴舞線に乗り換え、平針駅へ。昼食の後、赤池駅へ移動し、レトロでんしゃ館に行きました。



再び赤池駅から13時15分発の岩倉行きに乗車。鶴舞線は高架駅である上小田井駅から名古屋鉄道(名鉄)犬山線に乗り入れている。配線は竹田駅に似ている。岩倉駅14時02分に到着し、14時05分発の快速特急に乗車。後2両が特別車となっており、乗車券(運賃)の他に特別車両券(ミューチケット）が必要である。

犬山駅14時18分に到着。やからにイチャモンをつけられてしまったので、取り合えず誤ってその場を離れました。最悪ですわ〜14時27分発の小牧線に乗り換え、名古屋鉄道300系電車で平安通駅へ。犬山駅〜小牧駅間は単線、上飯田駅〜平安通駅までは名古屋市営地下鉄上飯田線であり、相互直通運転を行っている。上飯田駅〜平安通駅間は全長わずか0.8kmしかなく、日本で距離が最も短い地下鉄路線である。

平安通駅15時01分に到着。15時08分発の名城線に乗り換え、右回りで八事駅へ。環状運転を行う地下鉄としては名城線が日本で初である。

八事駅15時25分に到着。鶴舞線に乗り換え、15時29分発の豊田市行きに乗車。赤池駅〜豊田市駅までは名古屋鉄道豊田線･三河線で、相互直通運転を行っている。

豊田市駅15時59分に到着し、新豊田駅へ移動。愛知環状鉄道に乗車し、16時14分発で八草駅へ。

八草駅16時31分に到着。愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)に乗り換え、16時38分発で藤が丘駅へ。

藤が丘駅16時55分に到着。名古屋市営地下鉄東山線に乗り換えるのだが、リニモは地下駅で、地下鉄東山線は高架駅。相対式ホームで北側に引き上げ線2線を持ち、1番線は降車ホームとなっている。上社駅を過ぎると地下に潜る。千種駅でJR東海･中央本線に乗り換え、17時38分発の快速で多治見駅へ。

多治見駅18時08分に到着し、太多線に乗り換える。全線単線かつ非電化であり、美濃太田駅から高山本線に乗り入れて岐阜駅まで直通する列車もある。18時12分発の岐阜行きに乗車。

岐阜駅19時30分に到着。東海道線に乗り換え、19時45分発で米原駅へ。米原駅からはJR西日本であり、20時35分に到着。20時54分発の新快速で京都駅21時48分に到着し、後輩と別れました。