16日朝日。EV充電方式、アメリカは日本とは別方式を採用した。
→ 合理的選択ではなく、日本の自動車メーカーを恐れて、のことに感じられる。米自動車メーカーの恐怖心や警戒心、激しい。
18日朝日。政府が9割超出資する「産業革新機構」、ルネサスの株3分の2を取得し救済する方針。再建に失敗すれば、国民負担の恐れ。
→ ルネサスの肥満体質を考えると、失敗する可能性の方が高い。よほど有能なコストカッターでかつ技術的センスのある人がやらないと。稲盛さんの能力と技術的センスを併せ持つ人... そんな人、いなさそう。
18日各紙夕刊。中国は7〜9月期、成長率7.4%と、緩く定めた目標の7.5%を下回った。これで7四半期連続で伸びが減少。
19日東京・読売・朝日。中国経済、欧米との摩擦など輸出頼みに限界があることと、人口ボーナスの終了で、高度成長が終焉か。景気の減速、影響は世界に波及。ただ、雇用と物価は安定してきた。成長より(内需依存型経済への)構造改革を重視する姿勢も見せ始めている。
→ 中国経済もキビシイ...
19日朝日。中国で反日デモの被害に遭った車は、無料修理・交換する、と日産と系列現地企業が発表した。乗っている人がそのデモで怪我をした場合の治療費も負担する。これまで売った車もこれから売る車も対象とする。
→ 上手い措置。「被害に遭った」とウソをつく輩が多く出るでしょうけど、それでもプラスの方が大きそう。宣伝にもなるし。
22日各紙夕刊。今年上半期の貿易赤字は、過去最大の3.2兆円に。対EUは初の赤字、対中も赤字。翌日の各紙によると、政府などから金融緩和を望む声。
23日毎日・東京。クレディ・スイスの調べによる、純資産で見た富裕層人口の国際比較。
・富裕層(純資産100万ドル以上)
1位 米国 約1100万人
2位 日本 約360万人(前年より約83000人増)
3位 仏 約240万人
・超富裕層(純資産5000万ドル以上)
1位 米国 約3万8000人
2位 中国 約4700人
3位 ドイツ 約4000人
4位 日本 約3400人
→ 日本が上位に来るのは、円高の効果もありそう。資産でみると貧富の格差が広がっている。所得ではなく、上手に富裕層の資産に課税するべき。
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