トヨタ　キジャン

私の乗ってる車は１９９４年式のトヨタのキジャンという車だ。
買った時は塗装は紺色でハゲてて、見た目にもダサく相当古い車って感じだった。
しかし救いはエンジンとエアコンが好調だった事だ。

色んな箇所を修理し、改造して６年ほど乗ってきた。

ブレーキ系たくさん、クラッチ、ラジエター、オルタネーター、レギュレーター、パワステホース、ショックアブソーバー、ヘッドガスケット、エアコン、タイヤ、ホイル、ハンドル、全塗装、バンパー、革張り内装、オーディオ、ウーハー、TV、HIDランプ、などなど。

このキジャンは元々、買った時から前の持ち主が少しローダウンしていたのだが、今回これを１５センチアップしてクソデカいブロックタイヤを穿かせる事にした。

それに伴い、ショックアブソーバーの長さが足りなかったり、溶接や切断が必要な箇所がかなりあった。まずはその改造からだ。

車高短（しょこたん、ではない）から、いきなりハイリフトって事になる。

ホイルは直径１５インチの幅８インチのオフセットのキツイ四駆っぽいタイプ。タイヤは275/75/15のブロックタイヤ。現行は215/50/16のタイヤだから相当変わる。さらに５センチのアダプターを入れるので横幅は片側で２０センチ以上外に出る。これにオーバーフェンダーをつける予定。今回は４穴のホイルを見つけてきたのでアダプターは４穴→４穴のアダプターだ。

ついでにボロいミラーはウインカー付きの新しい手のタイプに変える。

まだタイヤは小さいままだが、リフトアップの改造は終わった。
ステップをちゃんと付け直さないと娘が乗り降りしにくそうだ。

娘、ブサイクな顔で写ってるなぁ（笑。