踏切閉まりっぱなし

久々に鶴見まで行ってきた。
自転車で行ったらちょっとした運動になった。
運動不足にはちょうどいい距離…かな？

西口から東口側に行くのに、あえて総持寺の方からまわりこんでいった。
ここには有名な開かずの踏切が…

ネーミングもそのまま『総持寺踏切』。
線路が11本あって、列車も長い上に駅が近いからなかなか開かないので有名なのだ。

着いたときには当然閉まっている。
21時と遅い時間だからすぐ開くでしょ。
と思って待っていた。

見ていると、貨物列車が通過中。
貨物列車って遅くて長い(連結が)から踏切がなかなか開かないんだよね…

貨物が通過してもなかなか開かない。
京浜東北線、東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインなど通過していく。

10分くらい待つと、横に待っていた車が諦めて消えていく。
来る人たちはみんな慣れているようで、陸橋を使っている。
いつの間にかエレベーターも設置されていて、自転車も陸橋へ消えていく。

でもせっかく10分待ってたのに陸橋へ行くのも悔しいので、まだ待ってみる。
珍しく湘南ライナー、ホームライナーなどが通過していく。
ホームライナーは貨物の線路走ってたな…どこを通るんだろう？

さらに貨物列車も数本通過していった。
『TOYOTA』のコンテナ積んでたけど、なんだったんだろう…？

電車を眺めつつ、20分以上待ってようやく踏切が開いた。
即走り出したのはいいけど、10秒くらいで踏切の音が。
20分待って、開いたのがたったの10秒かよ…
これじゃ歩行者渡れないじゃん。
まさに開かずの踏切だ。


よくよく横の看板を眺めると、電車の多い時間って通行止めなのね。
鶴見駅に電車が止まってるだけで閉まるのって反則だよな…

鉄ヲタにとってはおもしろい路線かもしれないけど。