今日は福知山の113系S3編成吹田入場回送がある。
クモヤ145で113系をサンドイッチにして、福知山から吹田へと回送される。
宝塚に6時過ぎの予定だから、JRの始発に乗るべく、京都駅まで歩く。
京都発5時2分の始発に乗車。
大阪で福知山行きに乗り換え、猪名寺で下車。
ここで113系S3編成吹田入場回送を待つが、撮り鉄が一人もいない。
金曜日、福知山までのクモヤ145送り込みが尼崎や宝塚など各駅で大変な騒ぎだったと言うのに、撮り鉄がいないと言うのはおかしい。
ガセではないかと一抹の不安がよぎる。
やって来た、225系丹波路快速でアングルを決める。
果たして、猪名寺を通過する6時30頃、113系S3編成吹田入場回送はやって来なかった。
どうやは今日はガセで24日が本命らしい。
こんな事なら、大阪を6時6分に発車する臨時特急「サンライズ出雲91号」を、塚本辺りで撮り鉄したら良かった。
仕方無く帰宅の途に着く。
サントリーカーブを通過したら、撮り鉄が3組程いた。
工臨か何か来るかも知れぬと下車。
サントリーカーブに向かう途中、オーシャンアローが通過。
シルバーウィークだけあって、付属編成も連結した堂々の9輛編成。
8時過ぎにサントリーカーブの公園前に到着。
8時11分、しらさぎ色681系が通過。
8時23分、HC85系「ひだ」が通過。
8時30分、681系「サンダーバード」。
撮り鉄が一人退散して行く。
8時39分、225系回送。
8時58分、今や貴重な非貫通683系「サンダーバード」が通過。
非貫通形をこの場所で撮りたかったので、これは良かった。
9時に智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」が通過。
この場所は下り列車は狙い難い。
9時3分、683系6000番台安寧編成が通過。
油断して撮り損ねた。
やはり下り列車は狙い難い。
9時15分、223系回送が通過。
そしてキハ189。
下りなので取り損ねた。
しかし9時40分、しらさぎ色683系は完全に油断して撮り損ねた。
9時43分、287系「パンダくろしお」が通過。
久し振りに、コパンダ無しの編成を見た。
しかし、快速や新快速の通過がおかしい、
Twitterを見たら…
9月20日9時43分現在: 8時36分頃、JR宝塚線:塚口駅〜猪名寺駅間で列車が人と接触したため、塚口駅〜新三田駅間で運転を見合わせています。 このため、振替輸送を実施しています。なお、9時50分からJR東西線・学研都市線に関する振替輸送を追加して実施します。
https://x.com/jrwest_kinki_a/status/2101473194893074936
10時8分、223系普通列車の隣を225系の回送が追い抜いて行く。
普段なら新快速が通過して行く。
撮り鉄が一人現れた。
10時28分、683系「サンダーバード」が通過。
撮り鉄が退散。
11時7分、681系「サンダーバード」が通過。
11時14分、289系「くろしお」回送付属編成付き9輛編成が通過。
ここで私も撤退。
サントリーカーブに撮り鉄は居なかった。
ライフとフレスコで買物して、13時に帰宅。
昼食で軽くビールを呑み、爆睡。
17時過ぎに起床。
夜は、うつぼご飯。
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