川崎散策（旧東海道、川崎大師など）

昨日は所用で久々に川崎にいました。
朝の川崎駅というと次々とバスが発着し、都心方面への通勤などで駅で降りる人、職場へバスで向かうために駅から乗る人、両方とも多いというのが特徴ではないかと思います。
この時間は既にいなかったですが、もう少し早い時間だと路線バスなどに加えて企業の送迎バス（企業名デカデカと書いた自家用だったり、業務委託の貸切だったり様々）もいたりします。

そして、近年に川崎鶴見臨港バスでBRT（を名乗る連節バス）やEVバスが登場したこともあり、バスの顔ぶれもだいぶ変わってきているのが印象的でした。
ちょうど水江町行きの「BRT快速」に遭遇しましたが、このバスって前乗りだけかと思いきや、ICカード決済なら最後部ドアからでも乗れるようになっているのですね。東京BRTもゆくゆくはそういうシステムにしたいそうですが。
そして、駅前の信号待ちで連節バスとEVバスが横並びになったときは、時代の変化を実感しました。
また、川崎駅のバスといえばアクアライン経由の木更津方面の高速バスも次々と到着するのが特徴で、通勤などでかなりの利用があると思われます。
また、臨港バスのリバイバル塗装車が通過したかと思ったら、似た塗装のIBSコーチのバス（おそらく企業送迎の貸切）でした。ちなみに東急バスの中古車で、赤帯部分を臨港バスっぽい色合いの青に塗り替えただけのようです。
確かこの会社は、この他にも神奈中の中古車っぽいのだけど何故か横浜市営バスっぽいカラーリングの車両もいましたね。
駅前のバスを色々観察した後は、京急川崎駅近くの宗三寺に行きました。
総持寺の高僧が来た記念碑やお経の書かれた塔が本堂の前に立っていました。
また、この辺は旧東海道沿いになりますが、アンティーク雑貨店と鰻店が入る不思議なデザインの建物が建っているのが印象的でした。

昼は川崎銀座内にある京都北白川ラーメン魁力屋に入りました。
京都風の背脂醤油ラーメンの店で割とあちこちにありますが、初めて入った気がします。
今回は、ここではベーシックな京都背脂醤油ラーメン＋焼きめしを注文。
ラーメンは背脂入りだけど特にくどい訳でもないですね。また、卓上に何故か沢庵が置かれているのが面白いですね。
ちょうどランチタイムで混んでいましたが、隣にフランスに行った怖いお姉さんもとい指原莉乃みたいな人が来ました。
食後は京急大師線で川崎大師へ移動。
久々に乗りましたが、来年予定されているワンマン化を前になのか、いつの間にか車内放送が完全自動化されていましたね。
そして川崎大師駅で下車。
ちなみに改札には、「ラウンドワン川崎大師店の最寄り駅は大師橋駅（旧・産業道路駅）です。」「多摩川スカイブリッジを渡るバスは大師橋駅から出ています。」という「ここではありません」と喚起する注意書きが貼られていました。
なお、駅前には京急発祥の地の記念碑が立っています。
そして川崎大師まで歩きましたが、途中にはきちんとしたお堂のある馬頭観音があったりもします。
参道の店にはカラフルなだるまが並んでいました。

なお、川崎大師といえば初詣客数などが関東ではトップクラスだし、全国でも上位に入るかと思われる大きい寺ですが、今はオフシーズンということもあり、参拝客はまばらでした。
広い境内を余裕を持ってゆっくり見られるのがいいですね。
ちなみに川崎大師の創建は1128年なので再来年に開山900年という大きな節目を迎え、既に900年記念事業として改修工事を済ませたほか記念行事もこれから続々とあるそうです。
次いで裏手にある薬師殿を見ました。築地本願寺と同様のインド様式の個性的な建物が特徴です。
なお、ここで盆踊りの櫓が組まれていたので調べてみたら、20日から盆踊りがあるそうです。行くかは分かりませんが。

その後は川崎大師の隣の大師公園に行き、中国風庭園の「瀋秀園」を見ました。
川崎市が中国の瀋陽市と友好都市であることが縁で作られた庭園とのことで、中華ファンタジーの建物っぽい独特の造りが特徴的で、コスプレ撮影者も多く訪れる場所だそうですが、今回は平日なので閑散としていました。
最後はインド風の薬師殿に中国風の庭園と、狭い範囲でエキゾチックな気分に浸れるのが面白い場所と言えます。
その後は品川までは京急を利用しました。
八ツ山橋の鉄橋が姿を現し始めるも、品川駅本体は今のところ線路移設とか大きな動きはなく、真っ直ぐ帰ったので迂闊にも写真は撮らずにスルーしてしまいました。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
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