阪和線225系吹田出場試運転

今日は振休。
DEC743東海道本線性能確認試運転が走ると聞いていたので8時4分、サントリーカーブへ。
工場前の下り列車を狙うポイントに撮り鉄が一人いた。
私は上り列車を前後で狙える、まんぽ出口付近に陣取る。
8時19分、HC85系「ひだ」が通過。

「ひだ」の行き先である高山から行けるのが雛見沢。
一昨日、雛見沢(白川郷)でこんなイベントがあったみたい。
https://x.com/i/status/2068856472759582895
行きたかった。

27分、287系「KYOTO SANGA TRAIN」が通過。

8時40分、683系しらさぎ色「らくラクびわこ」回送が通過。

42分、289系「こうのとり」「くろしお」併結の「らくラクはりま」回送が通過。

8時50分、283系「オーシャンアロー」が山崎駅の側線から発車して行く。



281系「はるか」に被られる所だった。

9時を回ると工場前にいた撮り鉄が撤退していた。
19分、683系6000番台安寧編成が通過。


29分、223系回送が通過。

42分、287系「パンダくろしお」が通過。


45分、683系「サンダーバード」が通過するが、片目であった。


10時前、サントリーカーブ工場前と、山崎駅ホームに一人づつ撮り鉄が現れる。
そして10時15分、阪和線用225系吹田出場試運転が通過。




10時33分、パンダくろしおが山崎駅の側線に到着。
工場前と山崎駅ホームにいた撮り鉄が撤退していた。
51分、パンダくろしおが発車。





11時7分、289系「くろしお」が通過。

23分、281系「ハローキティはるか」が通過。


カメラを持つ手に緊張が走る。
そして30分、683系「サンダーバード」が通過。

結局、DEC743東海道本線性能確認試運転はやって来なかった。
またガセネタに振り回された。
こんな事なら、福岡市交通局4000系川重甲種に行けば良かった。

工場前に移動。
撮り鉄が一人いた。
12時2分、阪和線225系吹田出場試運転が向日町から帰って来る。




13時24分、撮り鉄が撤退。
私も撤退、島本駅経由で水無瀬駅へ向かう。
途中、百山踏切で271系「はるか」が通過。

水無瀬から高槻へ。
ネカフェで画像UPして、阪急で茨木市へ。
「やまや」でワインやら豊川のきしめんやらを買う。
そして汁パレスに帰還。
大宮で下車して「松屋」で晩飯を購入。
まなにゃーデックスさんが帰宅して、京都鉄道博物館に行かなかったのと聞いて来た。
何故と聞いたら、本日国鉄7100形蒸気機関車「義経号」が試運転をしたらしい。
もっと早く教えてくれていたら、DEC743がガセと解った時点で京都鉄道博物館に向かった物を。