線路

は続くよ〜どこまでも〜。♪(ﾟДﾟ)

今日は特殊な線路のご紹介。(･∀･)

単複線、通称ガントレット。
こちら。
https://share.google/GsgsFJHi1qi9GnPWr
海外の路面電車なんかで採用されてる敷設方法。
軌間が同一の車両が走ってます。
切り替えのポイント装置が不要で安上がり。
上りと下りの電車を同一線上で並べると、左右に少しズレるのよ。
日本だと外房線の上総一ノ宮駅の待避線で見られます。(･∀･)

三線軌条。
これね。
https://share.google/oYidL4hUlE4dXx7Qn
軌間が異なる車両を同一線上で走らせるための線路。
日本だと箱根登山鉄道と小田急線、京急線に総合車両製作所の工場から狭軌の車両を走らせるための線路。
他にも秋田新幹線が走る奥羽本線や青函トンネルで使用されてます。

ナローゲージ
これね。
https://share.google/5qu04Ek8DI7pEsTPz
現状日本では３社４路線しかありません。
トイトレインとも呼ばれてます。
軌間が762ミリと１メートルないの。
でもちゃんと商用の鉄道。
こんな風景が見られる事も。
https://share.google/bcrEU4YIY87eTVGAe

ナローゲージは乗ってみたいなあ。(〇^ω^〇)

ちょいと鉄分が濃いめな記事だのお。(^_^;)