大回り乗車

正確には大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例っていうんですかね。
特定のエリア（大阪や福岡等）では実際の経路ではなく最も安くなる経路で計算した運賃で乗車できるという国鉄時代からの特典。
東京から新宿に行くなら山手線内回りに乗っても外回りに乗っても最短距離になる中央線を使った運賃でいいってことですね。

これを利用した遊びが大回り乗車。
初乗り運賃で同じ駅を通らずに改札を出なければ長時間電車を楽しむことができます。ついに透くんがYoutubeでこれらの情報を仕入れてしまったので一緒に行くことにしました。もちろん奥さんはお留守番（笑）

東海道本線、中央線、東北本線・高崎線、、常磐線、総武本線の５方面を武蔵野線・南武線・相模線などで経由していくルートになります。
無限と言って良いルートの中、透くんが選んだのが
池袋→（埼京線）→赤羽→（湘南新宿ライン）→小山→（水戸線）→友部→（常磐線）→土浦→（上野東京ライン）→日暮里→（山手線）→大塚
これで約5〜6時間。

長時間になるので体力温存が必要なのでボックス席を座れる列車・号車を選びました。
乗換駅で食事ができればいいんだけど、改札内にちょうどいいお店はなかったのでNewDaysで買い出し。
おにぎりやサンドイッチをイメージしていたのに「これがいい」と透くんが指さしたのはナポリタン…。いきなりチャレンジするなぁ。
乗換駅のベンチで食べれればよかったんだけど、時間の関係で車内で食べることに。幸い空いていたのでボックス席で食べることができました。最後の一口でズボンに落としてケチャップのシミを付けたのは残念…。

水戸線はドアの開閉がボタン式なのでしばらく空いているドアを閉めるのは解禁。何度もボタンを押してごきげんでした。降りもしないのに開くボタンを押すのは固く禁じたので迷惑行為にはなってないでしょう。
最後の土浦からの常磐線はかなり混んでいたので座っていても窮屈でしたが特にトラブルもなく日暮里に。大塚駅で駅員さんに大回り乗車のことを説明して改札を出て、すぐさまSuicaで入り直して池袋に行ってこの日はゴール。
実際にやってみて感想を聞いたら「またやってみたい」とのこと。
まぁ僕が150円、透くんが70円で1日楽しめるんだから安いものですね。