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2024年09月17日21:40

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SHARP TECH-DAY'24(シャープのEV展示など)

東京国際フォーラムで9月17〜18日までの2日間開催の「SHARP TECH-DAY'24」(シャープテックデー)に行ってきました。
シャープの技術展で、新製品、新技術の発表や商談といったビジネス要素が強いイベントではあるけど、業界関係者専用ではなく一般ユーザーでも行かれるイベントです。但し事前に参加者登録を行なって会場内では入場証が必要となりますが。
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地下1階の受付の後ろには今回の目玉であるEVの展示がありますが、こちらは後で見ることにしまずは地下2階のメイン会場の方を見学。
入口にはバイオマス樹脂を利用した冷蔵庫部品や空気清浄機の展示があり、環境への対応もしっかりアピールされていました。
会場内で最初に見たのはAI関連のブースで、ここにはAIカメラやAIを活用したスマートホームソリューションの展示がありました。
次いでパワー半導体の低損失化回路技術の展示を見ましたが、「Siパワー半導体」と書かれていると鉄オタ的にはどうしても電車の制御装置を連想してしまいます。
次いでネイチャーテクノロジーの展示を見ましたが、これが素人目にはなかなか面白いもので、冷蔵庫のLEDランプカバーにホッキョクグマの毛の構造を応用しているとか、ドラム洗濯機のフィルターにマンタのえらの構造を応用しているとか、ヘアブラシにラッコの爪や掌のしわの構造を応用していると書かれていました。家電製品に動物の構造を応用するというのはこれまた面白いアイデアがあるものです。
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その後は参考出品の「インスタント5Gネットワーク」を見ました。アタッシュケース型で持ち運び式のローカル5G基地局+コア装置で、どこにでも設置できるので工事現場や災害時などの活用を想定しているとのことですが、電源はAC100Vのみだそうです。なので、災害の停電時には別途バッテリーや発電機が必須となります。
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次いで自動車技術の「次世代コックピット」を見ました。
運転支援システムや自動運転に対応したものになり、運転席に座っての体験もできますが、運転者の動きをAIで監視するシステムであることを明らかにしているので、隣の壁にかかっている2つのモニター画面に自分の顔がデカデカと映し出されてしまいます。これは恥ずかしいので、とても運転席に座る体験はできませんでした。
もちろんこれはデモンストレーションなので、実用化した際にこうやってデカデカと映し出されてしまうことはないと思います。
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最後はメイン会場外の地下1階に展示されているEV「LDK+」を見ました。
「LDK+」とは自宅リビングの延長線上というコンセプトに由来する名称で、後席をリビングに見立てた広い室内を有するワンボックス型のEVになります。
リアハッチ部分の65インチ液晶画面など様々な装備が搭載されているけど、プラズマクラスターだったり、AIカメラだったり、次世代コックピットだったり、シャープの新技術や自慢の技術をこれでもかと言わんばかりに詰め込んでいるところが面白いですね。
結構大きい車で、見た感じはハイエースのワイドくらいの大きさに見えますが、解説によると全長5m、全幅と全高は2mとのことで、全幅に関してはハイエースのワイドどころかマイクロバスに匹敵する幅です。
また、後席ドアに結構な段差のステップがあるところが従来からの旧態依然としたワンボックスそのものな見た目ですが、こういう車なので床下にバッテリーや機器類が収められていてそうなっているのかもしれません。
あと、後ろに窓がなくて灯具類がバンパーに内蔵されているところは、大きい車ながら軽ワンボックスっぽくも見えますね。家電っぽいシンプルな造形という意見もあるけど、車として見た場合は賛否両論呼びそうです。
タイヤはミシュランの「255/45R20」とかなり大きいものを履いていますが、このサイズのタイヤは輸入車のSUVでの採用例が多いようです。
この車のベースは、シャープの親会社となった台湾の鴻海(FOXCONN/フォックスコン)のSUV型のEV「モデルC」だそうで、隣には同車も展示されていました。多分大径タイヤはこのモデルCと共通なのでしょう。
最後はアンケートに答えたら、シャープがリリースしている消臭用の光触媒スプレーを貰いました。
シャープの展示を見終えた後は国際フォーラム内に事実上の常設展となっている江戸城天守閣の模型や太田道灌に関する展示を見ました。
そして、これを見てあと8年後の2032年に太田道灌(1432〜86)生誕600年となることに気付きました。今のところ生誕600年を記念して何か祭りや特別な事業をやるという話は聞きませんが、そろそろそういう話が出てくるかもしれません。
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帰りは東京駅まで歩きましたが、はとバスの待機場所にオープントップバスの新型車スカニア「エクリプスジェミニ3」が停車中でした。
第1号が導入されてから3年間は、増備車の導入などの音沙汰が全くないまま経過していましたが、今年になってから本格的に増備が始まったのかようやく2台追加導入されましたし、京急バスでも三浦半島周遊に同型車を導入するなど、今後見かける機会が徐々に増えていきそうです。
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また、帰りがけに赤羽図書館に寄ったのですが、入口にハロウィン飾りが出ていました。気が付けばもうそんな時期なのだと実感させられましたね。

今回の日記、その他写真は、こちらにもアップしております。
http://blog.livedoor.jp/silkroad_vx/archives/25605178.html
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