レッドブルのセカンドドライバー　の雑感

そういえばレッドブルのペレスのシートが危ないって話題がすっかりなくなりましたな
http://f1jouhou2.com/blog-entry-25100.html
元々契約が１年残っている中で、対抗馬のリカルドが角田相手にハッキリとした優勢を示せず、ペレスも最低目標だったドライバーズランキング２位を確保したのだから、違約金払ってまで交代させる意味はないだろうと。

ペレスの不調は、マシンがアンダーステアかオーバーステアかという話。

・ペレスはアンダーの方が乗りやすくタイムが出せる
・しかし理論値からいけばオーバーのほうが速く走れる。
・実際にフェルスタッペンはオーバーで理論値に近いタイムを出せる。
・乗りこなせるドライバーがいる以上、開発チームは理論的に正しいオーバーの方に開発を進めていく。
・結果、ペレスは開発の進んだシーズン後半になると　オーバーステアに手こずるようになる。
・ペレス側から見れば「フェルスタッペン用マシンだ」ということになる

これはペレスに限った話ではなく、前任であるガスリーやアルボンも苦しんできたことと言われている。ホーナーは自信満々でリカルドを連れ戻してきたけれど、リカルドはマクラーレンのオーバー傾向のマシンに苦しみ、ノリス相手にボコボコにされているわけで、オーバーなレッドブルを駆ってフェルスタッペンの相方が出来るのだろうかと。

角田のレッドブル昇格を推す人は、角田がオーバー好みなことを理由に挙げることが多いし、確かにガスリーやリカルドに比べるとオーバー好みらしいなのだけれども、フェルスタッペンは他のＦ１ドライバーから見ても異次元なわけで、ちょっとやそっとオーバー好みなくらいで追いていけるのだろうか。こればかりは同じマシンに乗せてみないとわからない。