回収

ステム･ベアリング改修を済ませた'97式GB-Vを回収してきました

午前中ゎ彼是やんなきゃ事案多数をやっつけ、昼食後最寄駅へ。
駅手前でホームを出る上り線を視認。あっちゃ〜。
まぁ山陽線ぢゃし、次便にゃ事欠かんぢゃろ。駅到着。切符購入。
え〜っと…次のゎ…2分後？　ラッキー

平日の真昼間なんでゎ空いてます。…にしても温いなぁ。革ジャンぢゃ暑い。
車内には”春装束”な女性がチラホラ。上着も持ってない…

オッキャマ駅からゎ15分位。
途中一昨日買えなかった｢お竹饅頭｣の店へ。
ココ、爺様(’70年没)とよく来たんよなぁ。あの頃ゎ粒餡と白餡しかなかったっけ。
評判(？)の”カスタード”と”クリーム”を購入。

街道から一本南の路地を西へ。そーいや工高の頃もこの辺って通らなかったなぁ。
テキトーにってると程無く｢昭和ホンダ｣に到着。

今回の改修-ステムヘッドOHゎ、機馬の新旧に関係ないdeath。
まぁ緋魔人機馬の場合、永く乗ってる故の経年劣化deathが、
”ハードブレーキングを多用する機体””競技車”なら免れません。
大抵の場合、機馬の前輪と機体を繋いでいるのゎ｢ステアリング･ヘッド｣だけdeath。
特にその上下のベアリングには結構な過負荷となります。
激しく転倒すれば当然変形もするし、街乗りでも油(グリス)切れするでしょう。
担当メカマンのモリオカ君ゎオフロード車乗りで、
｢レース前にゃ必ずバラして確認するんよ｣｢そーせんと舵が荒れるけぇ｣だそうです。
で、今回の”患部”を見せて貰いました。…グリス殆ど抜けとる
何よりも”うっすら赤錆を纏ったベアリング”とか有り得んゎ〜
｢んーでココのリングな、見た目ぢゃ判らん位ぢゃけど歪んどんよ｣
｢ほいでぇ、モノが馴染むまでハンドリング気ィつけてな｣　…らぢゃ

帰路、確かにハンドリングの差異を感知。油断出来んなぁ。
そ〜っと”手放し”してみる…お、”シミー”が無い　ひゃっほ〜い
当分買換えとか出来んし、大切に乗ろう。

帰宅後、お竹饅頭を堪能。…やっぱ焼き立てがいいなと痛感。ガワが硬くなっとる。

｢カスタード｣がお勧めdeath