マクロ関連（悪化する指標、中国恒大・他）

　１７日読売。財務省発表の貿易統計。３ヶ月ぶりに貿易赤字、6354億円。原油価格上昇などで。

→　一進一退で、まぁ健全な内容な部類かな。





　１７日読売。９月の月例経済報告、４ヶ月ぶりに下方修正。個人消費や生産が下げ、住宅建設は上げた。

→　新コロが無ければ、オリパラで爆上げしているところだったのにねぇ。日本経済最後のチャンスだったかもしれないのに。まぁプラスだったとしても、短期的だったろうけど。





　２０日夜のニュース。高校生の求人、22.1％減。製造業は20.3％減、宿泊・飲食サービスは53.3％の減少。

→　氷河期再び。





　２１日夕のニュース。デジタル家電の出荷額、前年比24.3％減少で２ヶ月連続で減少。巣篭もり需要が一巡したことが影響か。半導体不足も影響。

→　デジタル家電は好調だったけど、いよいよ不況が及んできた。





　２１日夕のニュース。地価調査、東京圏の住宅地で上昇。在宅時間が長く、住宅地購入の動きか。あた千葉の五輪サーフィン会場付近でも上昇。商業地の上昇率は縮小。東京23区全体では９年ぶりに下落。オフィス縮小の動きも。

　全国平均は住宅地（−0.5％）も商業地（−0.5％）も下落。ただ住宅地の下げ幅は昨年より縮小。商業地の下げ最大は道頓堀で18％超の下げ。

→　全体で見るとパッとしない。この経済状況では当然か。







　２１日夜のニュース。世界株安。ダウは一時970ドル下げ、日経平均も600円超の下げ。発端は中国２位の不動産グループ・恒大グループの経営危機、負債総額33兆円規模。中国政府の、地価加熱を恐れた融資制限も一因。市場関係者は中国政府の対応を注視。

　恒大集団は従業員20万人、事業を多角化しており影響範囲が大きい。

　２１日産経web。世界同時株安　米欧投げ売り、日本にも波及。米欧ではリスク選好の資産運用会社が恒大社債を大量に保有していると指摘され、金融株に加え低格付け債や暗号資産（仮想通貨）といったリスク資産を手放す動きが加速、安全資産とされる米国債に資金が流れ込んだ。中国版リーマンショックの懸念強まる。

→　最初にこのニュースを聞いた数日前、中国版・リーマン危機か、と思った。その予感は不幸なことに当たるかもしれない。

　ただ、中国のこと、恒大集団の経営陣を軒並み死刑にしてでも、大金を突っ込んで助けると思うけどね。国営化など手段はいろいろある。それをせず潰すのであれば、それは欧米日企業に対する自爆テロ。



　２２日夜のニュース。中国恒大グループ、明日期限の元立ての社債の利払い支払い実施すると発表。ドル立ては不明。その他、年内に次々と期限が来る。

→　綱渡りが続く。中国当局はいつ助けるのか、それとも助けないのか。



　２５日産経web。中国恒大、米ドル立て社債の利払いできず　資金繰り不安続く。今後は３０日間の猶予期間を過ぎてデフォルト（債務不履行）となるかが焦点。

→　中国当局、見捨てるのか助けるのか。







　２２日朝のニュース。GPIFの投資額186兆円中、恒大集団関連への投資は97億円程度。

→　年金への直接影響は小さいね。間接影響は大問題だけど。







　２２日産経web。日銀金融政策決定会合。緩和の維持を決めた。

→　そりゃそうでしょう。何も状況が変わっていないもの。



　２４日読売。金融緩和縮小、新興国やカナダが先行（伯、墨、露、豪、ＮＺ、加）。米国は11月にも。

→　テーパリングは難しい。日本じゃ良い出口戦略が無い。日本が出来るのは何時の日か。







　２４日朝日。日本車の減産が深刻。計170万台。21年度ＧＤＰを0.3〜0.6兆円引き下げる。波及効果も合わせると、経済損失は1.2兆円にも及ぶ見込み。

→　想像以上に深刻な事態。最適化されたサプライチェーンの脆弱さ。





　２７日夕のニュース。日銀黒田総裁、外食や宿泊産業は早ければ年内にも回復するとの見通しを示した。

→　異様に楽観的だね。消費マインドは冷え切っていると思う。冬の第６波が来なければマインドが回復するかもしれないけど。





　２８日読売。黒田日銀総裁、在任最長タイ3115日。

→　超金融緩和は良い出口戦略がないから、次をやりたい人がいなさそう。

　それにしても２％の物価目標なんて夢のまた夢だったね。経済の国際化が進んだ今、金融政策だけで物価や景気が左右されるワケもないのだから当然だけど。黒田大間違いミクス。





　１日産経web。８月の有効求人倍率、４カ月ぶり悪化　ワクチン接種が進み、求職者増加が影響

→　まだ仕事は増えてないからね。





　１日夕のニュース。９月の国内販売新車台数は前年同月比32.2％減。普通自動車は30％減、軽自動車は35.9％減。需要はあるが、車が無いという。

→　半導体不足と東南アジアの新コロ禍での部品不足か。







　１日夜のニュース。日銀短観。大企業製造業は５期連続改善も、自動車は大幅悪化マイナス７ポイント。景気回復に足踏み感。

→　今年第４四半期に期待か。でも消費マインドは冷え切っている。



　２日読売・朝日。９月の短観、５期連続の改善。大企業製造業は４ポイント改善し１８、１２月の見通しは４ポイント悪化で１４．
大企業非製造業は、１ポイント改善し２、１２月の見通しは１ポイント改善し３
半導体関連が好調な一方、自動車は１０ポイント悪化して−７だった。

→　昨夜の詳報。非製造業の方が新コロ禍の悪影響を露骨にかぶっているので、指標が悪い。