mixiユーザー(id:5677348)
2019年09月07日22:56
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丸亀・観音寺の旅
4時15分にスマホが鳴り響き、起床した。
スマホが鳴らなかったら確実に寝坊していただろう。
フレスコで弁当を買い、まだ地下鉄も動いていないから、徒歩で京都駅を目指す。
朝早いとは云え、もう秋の気配。
歩いても汗が流れない。
5時10分には駅に着き、ホームで待つ。
そして、5時21分発の網干行き快速が入線して来た。
車輛は223系、割と混んでいた。
弁当を食べて、そのまま睡眠。
明石に着いた気配があり、目を開けたらまだ兵庫だった。
そのまま二度寝して、宝殿で目が醒めた。
7時29分、姫路到着。
次の列車は7時30分発、新見行き115系。
18切符のシーズンであり、既に座席はほぼ埋まっており、座れなかった。
京都の始発の快速に乗ると、姫路に7時半前後に到着。
1分接続で岡山方面行きに連絡する。
18切符、鉄板の乗り継ぎだから、仕方がない。
私が中学生の時分に、乗り鉄を始めた頃から、変わっていない。
国鉄からJRに変わり、何度と無くダイヤ改正が行われたが、この乗り継ぎは不変である。
ただ、姫路で接続する岡山方面行きの列車は、行き先が随分と変わって来た。
昔は岡山停まりだったと思う。
今は、伯備線の新見まで行く。
車輛は今でも115系だが、213系だった時代もあった。
こう云う場合は、直ぐに降りそうな人の座席の側に立っているのが良い。
皆が皆、岡山まで行く訳では無いのだから。
相生で、何とか座る事が出来た。
それでも、まだかなり立席がある。
今回は岡山から「マリンライナー17号」に乗らねばならないから、この乗り継ぎにせざるを得なかったが。
そうで無ければ、割と空いている赤穂線経由か、相生乗り換えの列車で、余裕を持たせるか、どちらかだ。
上郡で窓側の座席に移動出来た。
岡山県に入る。
ますます天気が良くなる。
晴れの国岡山は、雲ひとつ無い晴天。
三石で、工場郡を眺め、熊山を過ぎ吉井川を「曲がつた鉄橋」で渡る。
瀬戸を過ぎると、大分と車窓が賑やかになって来た。
9時8分、岡山に到着。
8番ホームで、まなにゃーさんと合流。
向かいの津山線のホームに、国鉄一般気動車色のキハ47が停車していた。
次の列車は、9時32分の快速「マリンライナー17号」
車輛は223系5000番台・5000系。
マリンライナーで四国に向かうのも、2010年7月18日、玉藻公園ひぐらし合わせ以来。
https:/
日にちで解ると思うが、祇園祭山鉾巡行の翌日。
そんな日に高松まで遠征している。
なお、この年は7月24日に、広島の呉ポートピアで、うみねこ合わせにも参加している。
https:/
後祭復活前とは云え、御神輿は通る。
そんな日に京都を留守にするとは。
思えばこの頃、2009年から11年に掛けては、一番、コスプレイベントに参加していた時期だった。
今回は18切符だから、グリーン車では無く指定券、1号車10番AB席。
瀬戸大橋を渡るのも、2015年11月7日〜8日の「秘境イベント」以来である。
https:/
https:/
「南風」にも久しく乗車していない。
車内整備が終わり、ドアが開く。
指定席は、2階建ての1階部分。
なので、車窓は少し低い目線になる。
児島までは宇野線で、単線だから交換で停まる。
反対列車が遅れている。
妹尾を過ぎると、次は茶屋町。
茶屋町からは、いよいよ本四備讃線。
速度が上がるが、コンクリートの防音壁しか見えない。
車窓が見えない。
どっちにしても、トンネルが連続しているから、余り意味は無い。
児島には4分程遅れて到着。
児島は、2010年02月28日に瀬戸大橋架橋記念館で、うみねこ合わせをした。
https:/
児島を出て、再びトンネルに入る。
車窓が明るくなったかと思えば、瀬戸大橋。
瀬戸内の島々、そして漁船などか見える。
瀬戸大橋を渡り、いよいよ四国。
10時10分の到着が、3分遅れで坂出に到着。
一年のうちに、北海道から九州、四国に遠征したのは1995年以来。
この時も、岡山からマリンライナーに乗車した。
まだ、213系が使用されていた。
この時は、徳島線の急行「よしの川」が廃止になる為の撮り鉄がメインの遠征。
鴨島に一泊し、吉野川沿いを走るキハ58、急行「よしの川」を撮り鉄した。
徳島経由で、徳島線と高徳線を初乗り。
高松からマリンライナーで岡山へ。
そして、在来線を乗り継ぎ大垣で東京行きの夜行に乗車。
まだ、晴海で開催されていたコミケへ遠征。
コミケの帰りは名古屋から関西本線・紀勢本線経由で紀伊半島を一週して来た。
紀勢本線では、まだまだキハ58が活躍していた。
10時30分発の快速「サンポート南風リレー」観音寺行きを待つが、強風の為、予讃線で遅れが出ている。
その為、特急「いしづち」待ちで、10時24分発の快速「マリンライナー22号」が停車したままである。
10時41分くらいに「マリンライナー22号」が発車。
ようやく、快速「サンポート南風リレー」が10時44分に到着。
車輛は、121系改、7200系。
四国お得意の、千鳥式セミクロスシートにされている。
15分の遅れで坂出を発車。
宇多津で、丸亀方面に向かう本四備讃線が近付いて来る。
宇多津の次が丸亀。
15分遅れで到着。
駅前の商店街を抜けて、丸亀城へ。
丸亀城は、現存十二天守の一つ。
そして、その中で一番小さな天守を持つ城である。
石垣の名城と言われる丸亀城だけあり、美しい石垣が見える。
石垣は、山麓から山頂まで4重に重ねられ、合わせると60メートルになり、総高としては日本一高い。
大手二の門、一の門を抜け、先ずは城跡公園の案内所へ。
歴代の、骨付鶏ポスターが貼られている。
勿論、骨付鶏グッズもある。
更に、メロンブックスとコラボした「丸亀城と12人のお姫さま」グッズも。
スタンプラリーの用紙を購入し、天守閣を目指す。
標高66メートルの亀山を登る。
そして、丸亀城天守閣に到着。
城内に入るも、三層の天守である上に、規模も小さいから、直ぐに見終わって仕舞う。
天守閣でスタンプラリーを二つ押した。
下に降りて、御殿表門を抜けて資料館へ。
ここでスタンプを押す。
最後に、一の門で最後のスタンプを押して、完成。
案内所に戻ると、猫さんが寝ていた。
お土産等を物色しているうちに、12時45分、伊達さんとMARINさんが丸亀城に到着した。
伊達さんの、赤い車で、昼飯。
骨付鶏で有名な「一鶴」土器川店へ。
先ずはビール。
そして、骨付鶏。
昼間なのに、ビールが進む。
昼食後、伊達さんの車で観音寺にある銭形砂絵へ移動。
観音寺は香川県の一番西端なので、少し時間が掛かる。
15時半過ぎに、銭形砂絵に到着。
銭形砂絵は、寛永通宝を模した巨大な砂絵。
幼少の頃、大川橋蔵主演の「銭形平次」のオープニングに使われており、こんな所があるんだと思っていた。
それで、一度来てみたいと思っていたのだが、30数年越しに願いが叶った。
まさに、「銭形平次」のオープニングそのままである。
大川橋蔵が、この砂絵の中で捕物をしていたのだが、普段は立入禁止だそうだ。
なので、銭形砂絵をバックに記念撮影。
銭形砂絵を出て、「ゆめタウン三豊店」にあるサーティワンアイスクリームで暫し休憩。
私が食料品を見たり、MARINさんがミシンを見たりと、結構な時間を潰す。
17時半位に出発。
日本の「ウユニ塩湖」と云われるの美しい水鏡と、「日本の夕陽百選」にも選ばれている、父母が浜へ。
今日は満潮だったので、ウユニ塩湖の様な美しい水鏡は見られなかったが、美しい夕陽は眺める事が出来た。
日が沈むまで、夕陽を眺めて撮影していた。
まなにゃーさんが、「讃岐うどんを食べたいんだよ
」と仰るので、宇多津にある「おか泉」へ。
何組か並んでいた。
たまたま、セルザさんから電話もあり、待ち時間もまた、盛り上がった。
19時半位に入店。
先ずは、おでんを頂く。
続いて、釜天。
釜揚げうどんに天婦羅。
でかい海老が二尾。
可なりのボリュームだ。
そして、20時過ぎに店を出る。
伊達さんのご自宅で、少し休憩させて頂いた。
猫さんがじゃれて来るが、段々と本気になって来る。
21時過ぎにお暇し、伊達さんにホテルまで送って頂いた。
ホテルは高松の東横イン、815号室。
普段、乗り鉄では行けない観光地を、色々廻れて、実に、良い意味で汁パッチツアーらしからぬ旅だった。
そして、伊達さん。
車を出して頂き、彼方此方をご案内下さいまして、本当に有難う御座いました。
また、京都、或いは笠岡にお越しの際には、ご案内させて頂きます。
スマホが鳴らなかったら確実に寝坊していただろう。
フレスコで弁当を買い、まだ地下鉄も動いていないから、徒歩で京都駅を目指す。
朝早いとは云え、もう秋の気配。
歩いても汗が流れない。
5時10分には駅に着き、ホームで待つ。
そして、5時21分発の網干行き快速が入線して来た。
車輛は223系、割と混んでいた。
弁当を食べて、そのまま睡眠。
明石に着いた気配があり、目を開けたらまだ兵庫だった。
そのまま二度寝して、宝殿で目が醒めた。
7時29分、姫路到着。
次の列車は7時30分発、新見行き115系。
18切符のシーズンであり、既に座席はほぼ埋まっており、座れなかった。
京都の始発の快速に乗ると、姫路に7時半前後に到着。
1分接続で岡山方面行きに連絡する。
18切符、鉄板の乗り継ぎだから、仕方がない。
私が中学生の時分に、乗り鉄を始めた頃から、変わっていない。
国鉄からJRに変わり、何度と無くダイヤ改正が行われたが、この乗り継ぎは不変である。
ただ、姫路で接続する岡山方面行きの列車は、行き先が随分と変わって来た。
昔は岡山停まりだったと思う。
今は、伯備線の新見まで行く。
車輛は今でも115系だが、213系だった時代もあった。
こう云う場合は、直ぐに降りそうな人の座席の側に立っているのが良い。
皆が皆、岡山まで行く訳では無いのだから。
相生で、何とか座る事が出来た。
それでも、まだかなり立席がある。
今回は岡山から「マリンライナー17号」に乗らねばならないから、この乗り継ぎにせざるを得なかったが。
そうで無ければ、割と空いている赤穂線経由か、相生乗り換えの列車で、余裕を持たせるか、どちらかだ。
上郡で窓側の座席に移動出来た。
岡山県に入る。
ますます天気が良くなる。
晴れの国岡山は、雲ひとつ無い晴天。
三石で、工場郡を眺め、熊山を過ぎ吉井川を「曲がつた鉄橋」で渡る。
瀬戸を過ぎると、大分と車窓が賑やかになって来た。
9時8分、岡山に到着。
8番ホームで、まなにゃーさんと合流。
向かいの津山線のホームに、国鉄一般気動車色のキハ47が停車していた。
次の列車は、9時32分の快速「マリンライナー17号」
車輛は223系5000番台・5000系。
マリンライナーで四国に向かうのも、2010年7月18日、玉藻公園ひぐらし合わせ以来。
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日にちで解ると思うが、祇園祭山鉾巡行の翌日。
そんな日に高松まで遠征している。
なお、この年は7月24日に、広島の呉ポートピアで、うみねこ合わせにも参加している。
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後祭復活前とは云え、御神輿は通る。
そんな日に京都を留守にするとは。
思えばこの頃、2009年から11年に掛けては、一番、コスプレイベントに参加していた時期だった。
今回は18切符だから、グリーン車では無く指定券、1号車10番AB席。
瀬戸大橋を渡るのも、2015年11月7日〜8日の「秘境イベント」以来である。
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「南風」にも久しく乗車していない。
車内整備が終わり、ドアが開く。
指定席は、2階建ての1階部分。
なので、車窓は少し低い目線になる。
児島までは宇野線で、単線だから交換で停まる。
反対列車が遅れている。
妹尾を過ぎると、次は茶屋町。
茶屋町からは、いよいよ本四備讃線。
速度が上がるが、コンクリートの防音壁しか見えない。
車窓が見えない。
どっちにしても、トンネルが連続しているから、余り意味は無い。
児島には4分程遅れて到着。
児島は、2010年02月28日に瀬戸大橋架橋記念館で、うみねこ合わせをした。
https:/
児島を出て、再びトンネルに入る。
車窓が明るくなったかと思えば、瀬戸大橋。
瀬戸内の島々、そして漁船などか見える。
瀬戸大橋を渡り、いよいよ四国。
10時10分の到着が、3分遅れで坂出に到着。
一年のうちに、北海道から九州、四国に遠征したのは1995年以来。
この時も、岡山からマリンライナーに乗車した。
まだ、213系が使用されていた。
この時は、徳島線の急行「よしの川」が廃止になる為の撮り鉄がメインの遠征。
鴨島に一泊し、吉野川沿いを走るキハ58、急行「よしの川」を撮り鉄した。
徳島経由で、徳島線と高徳線を初乗り。
高松からマリンライナーで岡山へ。
そして、在来線を乗り継ぎ大垣で東京行きの夜行に乗車。
まだ、晴海で開催されていたコミケへ遠征。
コミケの帰りは名古屋から関西本線・紀勢本線経由で紀伊半島を一週して来た。
紀勢本線では、まだまだキハ58が活躍していた。
10時30分発の快速「サンポート南風リレー」観音寺行きを待つが、強風の為、予讃線で遅れが出ている。
その為、特急「いしづち」待ちで、10時24分発の快速「マリンライナー22号」が停車したままである。
10時41分くらいに「マリンライナー22号」が発車。
ようやく、快速「サンポート南風リレー」が10時44分に到着。
車輛は、121系改、7200系。
四国お得意の、千鳥式セミクロスシートにされている。
15分の遅れで坂出を発車。
宇多津で、丸亀方面に向かう本四備讃線が近付いて来る。
宇多津の次が丸亀。
15分遅れで到着。
駅前の商店街を抜けて、丸亀城へ。
丸亀城は、現存十二天守の一つ。
そして、その中で一番小さな天守を持つ城である。
石垣の名城と言われる丸亀城だけあり、美しい石垣が見える。
石垣は、山麓から山頂まで4重に重ねられ、合わせると60メートルになり、総高としては日本一高い。
大手二の門、一の門を抜け、先ずは城跡公園の案内所へ。
歴代の、骨付鶏ポスターが貼られている。
勿論、骨付鶏グッズもある。
更に、メロンブックスとコラボした「丸亀城と12人のお姫さま」グッズも。
スタンプラリーの用紙を購入し、天守閣を目指す。
標高66メートルの亀山を登る。
そして、丸亀城天守閣に到着。
城内に入るも、三層の天守である上に、規模も小さいから、直ぐに見終わって仕舞う。
天守閣でスタンプラリーを二つ押した。
下に降りて、御殿表門を抜けて資料館へ。
ここでスタンプを押す。
最後に、一の門で最後のスタンプを押して、完成。
案内所に戻ると、猫さんが寝ていた。
お土産等を物色しているうちに、12時45分、伊達さんとMARINさんが丸亀城に到着した。
伊達さんの、赤い車で、昼飯。
骨付鶏で有名な「一鶴」土器川店へ。
先ずはビール。
そして、骨付鶏。
昼間なのに、ビールが進む。
昼食後、伊達さんの車で観音寺にある銭形砂絵へ移動。
観音寺は香川県の一番西端なので、少し時間が掛かる。
15時半過ぎに、銭形砂絵に到着。
銭形砂絵は、寛永通宝を模した巨大な砂絵。
幼少の頃、大川橋蔵主演の「銭形平次」のオープニングに使われており、こんな所があるんだと思っていた。
それで、一度来てみたいと思っていたのだが、30数年越しに願いが叶った。
まさに、「銭形平次」のオープニングそのままである。
大川橋蔵が、この砂絵の中で捕物をしていたのだが、普段は立入禁止だそうだ。
なので、銭形砂絵をバックに記念撮影。
銭形砂絵を出て、「ゆめタウン三豊店」にあるサーティワンアイスクリームで暫し休憩。
私が食料品を見たり、MARINさんがミシンを見たりと、結構な時間を潰す。
17時半位に出発。
日本の「ウユニ塩湖」と云われるの美しい水鏡と、「日本の夕陽百選」にも選ばれている、父母が浜へ。
今日は満潮だったので、ウユニ塩湖の様な美しい水鏡は見られなかったが、美しい夕陽は眺める事が出来た。
日が沈むまで、夕陽を眺めて撮影していた。
まなにゃーさんが、「讃岐うどんを食べたいんだよ
」と仰るので、宇多津にある「おか泉」へ。
何組か並んでいた。
たまたま、セルザさんから電話もあり、待ち時間もまた、盛り上がった。
19時半位に入店。
先ずは、おでんを頂く。
続いて、釜天。
釜揚げうどんに天婦羅。
でかい海老が二尾。
可なりのボリュームだ。
そして、20時過ぎに店を出る。
伊達さんのご自宅で、少し休憩させて頂いた。
猫さんがじゃれて来るが、段々と本気になって来る。
21時過ぎにお暇し、伊達さんにホテルまで送って頂いた。
ホテルは高松の東横イン、815号室。
普段、乗り鉄では行けない観光地を、色々廻れて、実に、良い意味で汁パッチツアーらしからぬ旅だった。
そして、伊達さん。
車を出して頂き、彼方此方をご案内下さいまして、本当に有難う御座いました。
また、京都、或いは笠岡にお越しの際には、ご案内させて頂きます。
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