義憤を禁じえん！

白昼の悲劇…3歳娘と母親死亡 7人重軽傷 暴走車の87歳男性「アクセルが戻らなくなった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00010009-fnnprimev-soci

アクセルが戻らなくなったと、取って付けたような言い訳をされても犠牲者は帰ってきませんし、一度人をはねた後にさらに加速して次々人をはねるのは、通り魔とかテロと変わりないでしょう。往生際が悪すぎますしそういうのを聞くだけで気分が悪くなります。
国によってはその場で射殺されてもおかしくない事件といえますし、加害者は軽傷なのだから普通は即逮捕すべきなのに、逮捕ではなく任意で取り調べという警察の姿勢もおかしいとしか思えません。ここの管轄の目白警察署は、この高齢ドライバーを逮捕したら何か都合の悪いことでもあるのでしょうか。
ここ数年、老人が運転する車の中でも特にプリウスによる事故が目立ち、アクセルが戻らないという同様の言い訳を他の事故でも耳にした気がします。現時点で真偽の程は分かりませんが、いっそのこと自社製品への風評被害を防ぐという意味も込めて、トヨタのほうでもアクセルが戻らないのが本当なのか検証していただけないでしょうか。
あと、特定の車種に乗っている人や高齢ドライバーそのものへの差別や迫害に発展することだけは避けなくてはいけませんが、同様の悲劇が相も変わらず繰り返されているのを見ると、高齢ドライバーの車や事件・事故の加害率が高い車種を対象にした検問なり職質なりも行わなくてはいけないのではと思えてきます。事故自体も多発しているし、その中には「老害」と呼ばざるを得ない悪質なものも多いだけに、こういう悲劇を未然に防ぐには、そこで少しでもおかしいと思った時点で運転を止めさせるというやり方も止むを得ないでしょう。
また、免許に上限を設けるとか認知機能検査のさらなる強化、衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備を徹底させ、一定年齢以上のドライバーにはそういう車種への乗り換えを義務付けるなどの対策も必要でしょう。
もちろん、経済的な事情で車の買い替えがままならない人もいるだろうし場所によっては車がないと生活できない人もいるので、買い替えの助成金や免許返納後の移動手段の確保などの対策もきちんと行わなくてはいけないと思います。
これ以上同様の悲劇を繰り返さないよう警察も行政も、いい加減早く本気で動いてください。