報ステ　見ててさ。

羽田新ルートの件。

安倍内閣の　政府の横行・強行策への批判は今回　別として、住民説明会や周辺住民の意見など見て思った。


今時点で既に23区内の上も飛んでいる。
離着陸の低空飛行はないが肉眼で確認できる！


増便分(国際線)　10本/時間　の為の新ルートだそうだ。

本当に増やす事ばかり考えて、受け入れ部分は民間に丸投げの安倍政権に投票する国民のアホさに　呆れるばかりだが・・・


国際線と国内線の住み分けした成田空港は、既に有耶無耶と化し始めていて　今はLCCの住み分けにスライドしつつ　あるようにも見える。


また　具体的に反対！との住民の意思表示は報道されてませんが(心配ではあるとの意見は報道あり)

似て非なる問題ではあるが、沖縄の問題の事を実際に味わって身近に影響受ければいいんだ！！

って思う。かく言う　おいら自身も23区内の住民だ→ちょくちょく書くが、ヘリコプターの音でさえ　気になる騒音
離着陸近い品川区　大田区はもっと騒音キツいだろうし、新宿区　渋谷区の上空でも影響あるでしょう。

沖縄問題を他人事のように考えない都民に　実際　苦しんで体感しろ！って思うんだよね。




それにしても、受け入れ態勢。。。

っていうか、狭い日本　狭い東京
もう　人いらない。ただでさえ人口密度高い　人多過ぎるのに　これ以上増やすな！と言いたい！


狭い通路に溜まりだし、道を塞ぎ　乗り換えに急ぐ人の邪魔になったり　街中やデパートなど　急に立ち止まって散策始めたり(これは日本人　外国人問わず　観光地ではどこでもある)

そんななか、エスカレーターの片側空けを禁ずる動きは→真意はおおいに理解できる！

が、人によっては　乗換の電車を逃せば30分以上　時間をロスする人だっている。都心から少し離れたベッドタウンに住む人なら尚更。
また　予定など組んでる人もそうだし、おいら自身　そもそも通勤だけでストレスを感じる！

どけよ！　とか　ぶつかっていくような　マナー悪い奴は論外だし　外見上じゃ分からない障害者の方々に対しても　例えば右側で捕まって止まってても、ケチつけるような人は少ないよ。
非常識な人を言われても、それは何やっても無理な人種だし　残念ながら。

あと　言わせてもらえば　こちらは遊びじゃないんだよ。旅行じゃないんだよ。
おたくらが　遊び・旅行に来てる間に仕事してんだよ。
疲れて早よ帰りたいんだから、道塞ぐな！
キャリーバッグ邪魔！

これが本音。

プライベートな時間ならエスカレーター歩くことも急ぐこともない。





飛行ルート　沖縄問題　訪日招来　受け入れ態勢　エスカレーター　と　話は流れていきましたが、現実問題　解決は難しいと　大半は狭い東京に色々と詰め込み過ぎが問題なんだよね(・_・;)