117系を魔改造か？

片側二か所のドアが中央寄りだしなぁ・・・。
大阪から出雲市となると、伯備線経由だよな。
個室なんかどの箇所に作るつもりだろうか？

山陰線の城崎温泉以西の電化と福知山〜城崎温泉間の複線化を、早く実現して欲しいとこだけどね。


■ＪＲ西、料金安めの長距離列車導入へ　２０年夏までに(朝日新聞デジタル - 06月20日 19:57)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4630146
　ＪＲ西日本は２０日、京阪神と山陽、山陰地方を結ぶ長距離列車を新しく導入すると発表した。既存の電車を改造し、２０２０年夏までに走らせる。料金は現在の運賃や特急料金などをベースとし、１７日に運行を始めた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」（１人２５万〜１２５万円）と比べると、かなり安い設定となりそうだ。

　新列車は、旧国鉄時代から走り、滋賀県や岡山県で普通・快速電車として運行している１１７系を改造。６両編成の約１００人乗りで、５両に個室やフルフラットシートなど車両ごとに異なる指定席を設け、残り１両は食事や歓談ができるスペースにする。駅では沿線の飲食物を販売し、夜行の運転も予定している。

　ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は２０日の記者会見で、「地域と一体となり、瑞風とは別の気軽に乗れる列車にしたい」と述べた。料金については、「一つの物差し」として大阪―出雲市駅間（約７千〜約２万３千円）を例に挙げた。（広島敦史）