ＥＴＣを付けてみた。

ＧＷ突入しましたね〜お天気もいいしワクワクしますね〜

さて　やっと重い腰を上げＥＴＣを取り付けてみました。
これで料金所で、置いてかれなくて済むぞ〜(^^)v

まあ〜大体は通過後で待っててくれるけど(^^ゞ

ヤフオク1万円で落札したバイク用ＥＴＣ





わたすが落札したのは、アンテナと本体の一体型のタイプです。
本来は、アンテナ別体タイプが良かったのですが
ネット上でも人気で一体式の倍以上が相場です。
運が良ければ１．５倍位で手に入るかも？

本来は、タンクまで外す必要はないのですが
プラグやエアクリの確認もしたかったのし
ＥＴＣの配線もスッキリ装着したかったので
結局、全部外した。




さて、一体式の配線は、至ってシンプルでイグニッションＯＮで
通電する電源とアースだけ

ハンドルに本体仮り組して



Ｚ１０００では、テールランプかナンバー灯で電源を取ろう
と配線を手繰るとテールランプが3極カプラでナンバー灯が
2極のカプラでシートレール右側にメインハーネスと連結されていた。

で、ナンバー灯の2極カプラから分岐させ電源を取る事にした。



しかし車体ハーネスを切るのは嫌なので　車体カプラを
連結延長させ延長配線から分岐させる方法を取りました。

ホームセンターで売ってる2極のカプラ￥２００位
分岐させる配線も挟むタイプの簡単な奴２線入りで￥３００位





延長配線




からの分岐




取り付けるとこんな感じ




さー緊張の一瞬　キーＯＮで

電源確保(^^)v




こんな感じに取り付け






わたすＥＴＣカードは、期限切れで只今更新中
フリードのＥＴＣカードを入れて見ると
スタンバイＯＫ






緊張しましたが無事ゲート開きました(^^)v






まだＳＥＴ　ＵＰは、前車両（ＶＴＲ２５０）のままでですが(^^ゞ