ミクロ（電通に捜査、自動車業界決算、ニコン・他

　７日夜のニュース。長時間労働の疑いで電通本社などに強制捜査。

→　同じような状況の会社は多いと思う。確かに罰は必要だけど、電通をスケープゴートにする「だけ」では問題は解決しない。





　８日毎日・朝日。トヨタ、ＨＶからＦＣＶに繋ぐ戦略に誤算。次世代エコカーはＥＶが世界標準になりつつある。ＶＷは25年までに30車種投入を目標とする。

→　寒冷地でも、十分な蓄電力をもつバッテリィがあるか、がポイント。出来る、と欧米各社は見込んだんでしょう。そういうバッテリーがあるなら、ＥＶが一番優れているし。トヨタは、まだ少し先と見込んでいた、と。果たしてどちらが正しいか。



　８日夜のニュース。トヨタ５年ぶりの減収減益に。円高で採算悪化や、熊本地震の影響。

→　日産も苦しい決算だったし。輸出産業が潤って見えていたのは為替差のマジックで、輸出量が伸びるような本格回復ではなかったことが、この決算に現れている。



　９日読売。９月中間決算。自動車業界大手７社とも減収。トヨタを含む５社は減収減益、ホンダとスズキのみ増益。原因は円高ショック。

→　為替差で儲かっていただけ。そのめっきが剥がれた。超金融緩和の限界。





　９日朝日。ニコンは国内で1000人を削減する。半導体露光装置やデジカメ部門を縮小する。

→　そう言えば、今はリソは何を使っているのでしょう。