尖閣で中国公船が攻勢、しかし、、、

　７日朝日・地方紙。中国漁船約２３０隻（漁業協定違反ではないが、例年は１００隻程度）が尖閣周辺を航行。公船７席は接続水域に侵入。

　外務省は「現場の緊張をさらに高める行為」と中国側に強く抗議した。

→　中国漁船には多くの民兵（日本で言う予備即応自衛官的存在で、時々呼ばれて訓練するが、普段は民間人として暮らす）が含まれていると思う。そういう存在が中国政府の意を受けて「船が故障した、緊急避難」と称して尖閣上陸し、居座られたらとても困る。対応策を今から（本当はもっと早くから）準備しておかないと。



　７日夜のニュース。尖閣周辺に中国公船がさらに６隻現れ、計１３隻に。今月初めまでは３隻だった。

　また、東シナ海ガス田でレーダー設備を確認。軍事利用の恐れ。


　８日朝日。尖閣周辺続報。さらに中国公船４隻が、相次ぎ尖閣領海に侵入。

→　金メダル獲得など、良いニュースがあって少し気分が浮いても、中国の動きを見ると心の底からイヤァな気分になる。ナンナンダ。



　９日朝日・地方紙。尖閣接続水域に中国公船15隻が侵入、過去最多。ウチ１隻は領海侵入を繰り返した。日本側は４日連続の抗議。

　９日夜の読売webや夜のニュース。尖閣領海に中国公船４隻が相次ぎ侵入。岸田外相が中国大使を呼びつけ抗議。抗議は５日連続、閣僚による抗議はこの５日で初めて。



　１０日夜のニュース。尖閣接続水域を今日も中国公船７隻が航行。



　１０日朝日・地方紙。中国公船、岸田外相抗議後も尖閣領海侵入やまず。

→　物量作戦（旧ルパン）に押し切られそうだ。。。



　１１日産経web。11日朝、尖閣接続水域から中国公船が８日ぶりに退去。

　１１日各紙web。11日朝、尖閣沖で中国漁船がギリシャ船籍の大型貨物船と衝突。沈没した可能性が高い。漁船乗組員と見られる６人を海保が救助。残る８人を捜索中。中国側からは謝意表示があった。

→　中国側としてはタイミング悪いよね。当局者は頭を抱えたに違いない。そう思うと、不謹慎ながら苦笑してしまいました。



　１１日朝日。中国は今月中旬予定の高官（外務次官補）の訪日取り止めを日本側に伝えて来た。尖閣で日本が再三抗議したことを理由に。地ならしできないため、今月下旬に予定されていた日中韓外相会談も開催困難に。

→　理由は口実か。韓国と組んで日本を叩くはずが、最近、韓国が中国離れしつつあるので、日韓連携して中国を叩かれる可能性を考えたのでは。



　１１日夜の各紙web。中国公船の領海侵入、米国務省報道部長が「日本の施政権を損なうあらゆる一方的な行為に反対する」と非難した。前日９日は「注意深く状況を監視」との見解を示したが、表現を強めることで中国を牽制した。

→　多少マシな措置。オバマにしては、ね。